电动叉车的平时***是叉车***中更为普遍的工艺流程。叉车的***分成四类，即平时***、一级***、二级***、三级***。平时***每日必须开展，一般每工作中50小时后开展一级***，每工作中200个小时后开展二级***，每工作中600个小时后，开展三级***。

电动叉车***的目地是：修复叉车的一切正常技术性情况，保持稳定的应用性与可高性，较大水平的增加其使用期；降低动能和器械的耗费；避免 安全事故，确保工作安全性。

电动叉车的3个踏板是那样：左侧是转向，正中间是刹车踏板，右侧是油门踏板。电动叉车分机械车传动系统和液力传动，二种都是有离合，由左向右（坐着车里）个便是离合踏板（液力传动的是前半是离合器再踩便是刹车踏板），第二个是刹车踏板，三是油门踏板踏板。

电动叉车下边的3个踏板从左往右分别是离合踏板，刹车踏板踏板，油门踏板踏板。离合踏板作用***是调整离合的，踩住离合踏板后离合能够分离出来，伸出后离合能够融合。踩住刹车踏板踏板后轿车能够降速，踩住油门踏板踏板后节气门开启度会增大，这个时候柴油发动机的转速比会升高。

电动叉车是依据每一个生产厂家的设计方案不一样,一般状况下全是2个踏板的,一个刹车踏板,一个加快(便是你觉得的油门踏板)尽管是电动叉车但也必须这两种物品,但是比轿车简易多了,一个用于刹车踏板,另一个便是提高速度的。

在电动叉车的左则，有一个摇杆，是手刹刹车踏板，假如摇杆头靠外，就先把它打回来，那样叉车就待启动了，随后，以便避免 风险，查验挡位是不是在中等，挡位便是右腿周围的2个摇杆，左侧的是前后左右挡，操纵叉车前后左右挪动，右侧的是速度档，叉车的速度速率和能量全是被这两种操纵。

行车时，货叉底部距路面高宽比应维持300－400mm、龙门架须后倾。行车时不可将货叉升得太高。出入工作当场或行车中途，要留意空中有没有阻碍物刮碰。载货行车时，如货叉又升得太高，还会继续提升叉车整体点高宽比，危害电动叉车的可靠性。

锁匙启动呗，电动的叉车锁匙启动，如今非常少有必须手动式启动的，全是锁匙立即启动。有些是打火锁，也有些是打匙，有一个启动按键，按着它启动。

伴随着直流变频变速技术性获得了性发展趋势，沟通交流控制器能够即时控制交流电动机的运行，使交流电动机的可控工作能力大大的提高，得到 了同直流无刷电机一样的变速特性。沟通交流驱动器选用速率扭矩控制，控制的敏感度提升，能够提升电动叉车实际操作；选用加速踏板释放出来制动系统作用，前行全过程中调速为转向时能够有序推进，提升了电动叉车的可靠性与可信性，另外，选用CAN总线，使系统集成化更简易，模块设计方案更灵便。

当今的沟通交流控制系统中，伺服电机是必需元器件。安裝在交流电动机上，用于向沟通交流控制器出示转速比及方位数据信号。因为伺服电机现阶段沒有国内生产制造的，价钱较高。促使沟通交流控制系统的总体价钱被拉高。