在国外，很多设备多以租赁方式出售，而中国很多企业宁愿花大量的钱购买大型设备而不愿租赁，导致很多设备长期闲置，导致固定资产居高不下，这不仅增加了企业的生产成本，但也阻碍了电动叉车租赁业的发展，中小企业资金实力不足，其物流装卸需求不能得到实质性的满足。纸张租赁的发展可以在一些程度上解决中小企业的问题，从而使电动叉车市场的发展更广阔。

我国企业进入租行业没有准入门样限制，这能在一些程度上推动租话行业的发展，随着我国的相关制度不断的完善，叉车租缓市场操作也将会越来越规范，加之客户的诚信度不断提高，对租凭市场了解的越来越透彻，未来我国叉车租赁市场的前景将十分广阔。

首先，电动堆高车可分为全电动堆高车（或全自动堆高车）和半电动堆高车（或半自动堆高车）。该类设备广泛应用于工厂的仓库、车间、装卸等货物流通中，与叉车一起在现代仓储流程中起着举足轻重的作用。

1、 全电动——顾名思义，其升降装置和驱动装置均由电动实现，称为全电动或自动堆垛机。驱动装置：电池驱动电机带动车轮转动，实现方向和位置的运动；升降装置还利用电机驱动液压泵站推动液压缸实现升降动作。简而言之，提升和移动都是电动的。现玉峰全电动堆高车（标准车）分为：1吨1.6米/1吨2.5米/1吨3米/1吨3.5米/1.5吨2.5米/2吨1.6米/2吨2.5米非标准车

2、 半电动-类似于全电动功能，但低于全电动堆高车的是驱动装置。半电动汽车没有驱动装置，只有几个基本的轴承轮和方向盘。因此，需要人工推动半电动堆高车的位置。在提升方面，电机带动液压站推动液压缸实现货物的提升。目前，裕丰半电动堆高车（标准车）分为1吨1.6米/1吨2.5米/1吨3米/1.5吨1.6米/1.5吨2.5米非标准车

与半电动堆高车相比，电动堆高车在使用过程中节省了大量的人力，大大提高了工作效率。两种形状的不同也决定了其适用范围的不同。

半电动堆高车——主要功能是起重功能，主要用于装卸、仓库堆垛货架、高空取料等只需小范围移动的作业。

牵引车的车载诊断功能让您可以实时获得液位、轮胎压力和维护需求变化的通知。这种牵引车功能可帮助您节省资金，因为您更清楚何时维修车辆，从而降低维修成本。霍尔效应速度控制传感器取代了牵引车中的电位器。这是检测和控制牵引车移动的方法。这大大减少了车辆的磨损并减少了您需要进行的调整次数。因此，寻找带有霍尔效应速度控制传感器的牵引车。