电动叉车的基本防护都有哪几种？

1、有效监控作业区域内性混合物的浓度。

2、采用抗静电皮带，轮胎、非金属风扇及对货叉、车体采取防碰撞火花措施。

3、控制整车表面温度及柴油机排气温度，使其不高于防爆叉车规定的温度组别值。

4、在柴油机进气、排气系统中安装阻焰器和排气火花消除器。

5、叉车起动马达、电机、蓄电池、开关和仪表等电气元件采取防护措施，以消除或控制电弧和电火花。

6、用***的自控系统进行超温、超l速和漏电保护。

如果内燃叉车操作不正确，经过一段时间的使用，会磨损内燃叉车的轮胎，下面跟随小编一起来看看内燃叉车轮胎磨损快的具体原因吧！

1、轮胎气压低

在一定的载荷和行驶条件下，叉车轮胎具有合适的胎压。当轮胎压力低于标准值时，轮胎的径向变形增大，两侧出现过大的挠度，导致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁拉，胎体大变形和交变应力帘线周期性压缩变形会加速帘线，的疲劳损伤，增加轮胎帘布层与轮胎和地面之间的相对滑移， 摩擦产生的热量增加，轮胎温度急剧升高，橡胶的拉强度降低，帘线，变松和部分分层，遇到障碍物时轮胎爆裂。 胎面受力不均，使肩部磨损严重，产生“桥效应”，胎面呈齿状或波浪形。轮胎花纹的凹陷部分容易嵌入道路的钉子和石头中，造成机械损伤。胎体滚动阻力增大，油耗增加。试验表明，当轮胎压力低于标准值的20%-25%时，油耗将增加20%。当胎压高于标准值时，胎冠中心接地，轮胎与路面的接触面积减小，单位面积载荷增大，胎冠中心磨损加剧。轮胎帘线应力过大，胎体帘线应力增大，帘线疲劳进程加快，导致帘线拉断裂，导致早期爆胎。

2、速度递增

在一定的载荷和胎压下，随着车速的增加，轮胎变形频率、轮胎胎体振动、轮胎圆周和侧向变形(形成静波)会增加，单位时间摩擦产生的热量会增加，轮胎的工作性能会下降，甚至会出现帘布层开裂和胎面剥落的现象，加速轮胎的磨损和损坏。

3、轮胎过载

在一定的胎压下，轮胎超载增加了其弯曲变形，帘布和帘线应力增加，容易导致胎壁帘线断裂和松弛，帘布脱层。轮胎帘线的应力将超过设计容许应力和轮胎接地压力，导致热量增加、轮胎温度升高和承载能力下降。同时，胎肩因与地面接触而磨损，特别是遇到障碍物时，即使是很小的石头也会造成胎冠爆裂。实践证明，轮胎载重超过20%时，在转弯、路面不平的情况下，里程会缩短35%；超过50%时，缩短59%；多于一次时，缩短80%以上。

叉车用充气轮胎胎面花纹比较标准，清晰的识别是选择的首要条件。

轮胎尺寸：规格是几何参数和物理特性的符号数据。它通常由一组数据表示。前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义。轮胎结构：“R”表示子午线轮胎，“D”和“-”表示斜交轮胎。其他“XL”表示局部增强纹理，“TG”表示工程拖拉机和平板机械用轮胎(非公路用)，“NHS”表示非公路用轮胎。

在检查过程中，及时修复或更换磨损零件是一项非常重要和细致的工作。不应该维修更换的零件如果维修更换，就会产生浪费。但如果不更换修理后的零件，会影响内燃叉车的使用性能，无法保证修理质量。因此，确定各种零件的磨损极限标准，作为判断是否更换的依据是非常重要的。但是决定零件是否需要修理，不仅要根据零件的尺寸精度、表面粗糙度或形状位置偏差，还需要考虑零件的磨损程度对内燃叉车整体性能的影响。

1.对效率的影响：零件磨损时，效率会降低。如果气缸等零件磨损，会影响发动机的效率，所以要根据磨损的细节决定是修理还是更换一些零件。

2.零件修理方法的经济性：在保证修理质量的前提下，修理费用占修理后使用寿命的比例小于新零件更换后的制造(或外购)费用占新零件更换后使用寿命的比例。

3.修理或更换应根据其在内燃叉车大修期间是否具备修理磨损零件的技术能力和条件来决定。

4.如果一般零件的磨损程度已经超过公差，但没有超过下一级配合公差，可以继续应用。

5.季节性零件因研磨无法完成预定的应用功能。比如离合器失去传递动力的功能，液压部分达不到预定压力，凸轮气门系统无法维持预定的运动规律。如果出现上述情况，需要更换或修理。

6.对性能和运营的影响：部分季节性零件磨损后仍能完成应用功能，但性能降低。例如，传动齿轮在磨损后仍能传递预定的扭矩和速度。但由于间隙过大，噪音增大，效率降低，传动稳定性受损，需要根据磨损程度进行修复或更换。