关于管廊支吊架的自检规定及故障排查：

1、支吊架可否寥落、变形、堕落损坏或焊接评论辩论开裂。

2、支架与管道接触处有无积水现象。

3、弹簧(Spring)支吊架转体位移教唆可否越限。管廊支架安装工序中无现场进料、切割、焊接、钻孔等来的空气污染、噪音污染、光污染等。

4、变力弹簧支吊架可否异常变形、偏斜或失载。

5、刚性支吊架状态可否异常。管廊支架安装工序中无现场进料、切割、焊接、钻孔等来的空气污染、噪音污染、光污染等。

6、吊杆及连接配件可否损坏或异常。

7、转导向支架间隙可否得当，有无卡涩现象。

8、阻尼器、减振器位移可否异常，液压阻尼器液位可否。

 在管廊托臂正式施工之前，就要做好准备工作，如施工测量图；运用托臂，可确保管廊托臂的稳定性，并避免事故发生；我们应确保在所有情况下都不会损坏管廊托臂的质量。应在不松动或塌陷的情况下进行支撑的焊接和加固。管道支架是为了支撑管道处于正常位置,保证管道的负荷有效的传递到结构上的管道部件。管道支吊架的设计每个设计院都有标准的管道支架图集,设计根据管道支架受力状态和布置选择。托架是为了保证管道有足够的位置,如保温等,也可以保证管道的力量均匀的分部在结构上,而不是简单的线接触。综合管廊，又叫“共同沟”，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

 综合管廊在西方发达***已经存在一个多世纪了，在中国也是推行了一段时间，但未能完全推广，既不是资金问题，也不是技术问题，而是意识、***以及利益纠葛造成。国内也就只有北京、上海、深圳、苏州、沈阳等少数几个城市建有综合管廊，大约有8000km。但、住建部、发改委、，以及不少地方***都非常重视管廊建设的发展，管廊建设也必将会迎来一个建设高潮。安装后期管廊的抗震支架与传统支架的比较：

1.传统支架在后期需要大量的焊接工作，过程中产生的气体和火花对******，安装过程复杂，每个过程单独操作，协调性差，影响施工进度;管道廊道抗震标准产品，直接组装安装方便，快捷，减少了废料和安装等隐性成本。

2.传统支架在后期没有扩展性。管道运行过程中，改装后的支架只能通过电焊切割，存在安全隐患;同时可以调节管廊抗震支座的高度和位置，以后可以直接扩建。

3.传统支架在每个范围内都单独使用支架，场地空间凌乱，缺乏美观性和协调性;管廊抗震支架整齐美观，可充分利用空间，不同范围的支架整体效果可提高100%。

4.管廊抗震支架的成品及配件，均交付相关质量检验和***生产标准。通常意义的管廊支架是由预埋槽道、高强度T型连接螺栓、C型槽钢、悬臂槽钢、槽钢配件、抗震构件、抗震管卡和电缆卡具等通过螺栓机械连接方式来组成；其预埋槽道型材为胚锻热轧的，再加上支架型材断面形状又从几何学上进行了优化，这就特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力。