雨天，如碰到发动机不易启动(start up)的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病可能是出自点火系统(system)因潮湿(Wet)而产生的漏电，因而丧失了正常的点火功能。驾驶员必须做好设备的日常***、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。一旦发现是因为点火系统的潮湿(Wet)而造成点火不良、发动机（Engine）性能下降(descend)的话，先用干燥(dry)的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用zhuan用干燥剂(Desiccant)喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、线路接头、高压线等处，等一阵后就可启动(start up)发动机了在挖掘机的整体构造里，齿轮扮演着重要的劫色，一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕，那么维修人员必须尽快修复齿轮。

小松挖掘机操作手应该如何处理陷车问题,等待救援的后续工作

　　如果实在没有办法自救，只能破费请求救援。在等别的机子救之前要看看被陷车辆有没有地方进水，没有的话也要加以预防，如果救援时间比较长唯恐类似突降暴雨之类的情况(Condition)发生，机子很容易被淹得更厉害，特别是南方挖排水沟这样的工程(Engineering)。雨天，如碰到发动机不易启动(startup)的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。陷了不要紧，要是挖机坏了哪里出故障（fault）了就更麻烦了。

小松挖掘机上一个重要液压元件－多路分配 阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀和补油阀等，若这些阀所设定的压力达不到标准压力则会导致挖掘无力，而且若阀杆与阀孔之间因为磨损会间隙过大，阀杆不会完全回位、换向也不到位，则大量的内漏，导致流量产生不足、速度会变缓慢。挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违操作现已成为土方施工作业中不可或缺的工程机械，它是典型的机电一体化的高科技产品。此类问题(Emerson)，应当拆卸多路分配 阀，送到校验台进行检查调试，重新设定所有阀的压力至标准压力数据，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

小松挖掘机上的液压系统(Hydraulic systems)泵均配有先导齿轮（Gear）泵，此泵主要是参与液压系统泵的变量和作为先导油打开多路分配 阀的阀杆使其换向，若齿轮泵(gear pump)磨损（零部件失效的一种基本类型）过度严重建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压系统泵始终处于低流量状态中，阀杆也不能完全换向，造成流量的不足，动作缓慢，压力不足和挖掘无力，对于这类的问题(Emerson)，只须要更换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可挖掘机高温常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。作为机主和操作控制手来说，做鱼塘和淤泥这样的活一定要带钢绳和钢板，不可轻易下去。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些yi燃yi爆的场所。