电动观光车需求逐渐加多

随着我国百姓的收入大幅提高，我国的旅游业发展非常的快。上班族都疲于上班生活的快节奏，希望通过旅游来放松心情，炎炎夏日，徒步观光使游客疲惫不堪，在这种强大的市场需求之下，电动观光车以它轻巧舒适，低碳节能等优势。成为了非常多旅客代步的选择。

相对于公交汽车而言，电动观光车舒适又通风，旅客不会出现晕车等不适，可以悠闲的欣赏路途美景。

对于各大旅游景区而言，电动观光车外观较小，承载旅客数量又多，环保节能省钱便利，还利于维护***。因此越来越多的旅游景区开始大量够买旅游观光车。

14座电动观光车NL-14F参数

载客数 : 14 人

外型尺寸 : 4800*1520*2025 mm

整车整备质量 : 1300 kg

额定载重 : 1190 kg

高车速 : 28km/h

制动距离 : ≤6m

爬坡度（满载） : 20%

电机额定功率 : 5 KW

充电时间 : 8-10h

续驶里程 : 平均为80-100km

这是好的时代，也是坏的时代，我们有了更多的选择，却也有了更多的彷徨！应该说，目前的电动观光车经销商有很大一部分是从两轮车领域拓展过来的。两轮车时代，经销商对品牌的选择有着“跟风式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特点，而作为两轮车的“延续品”和“补充替代品”，电动观光车虽然大行其道，但在经营上很大程度都要依赖两轮车的思路和渠道模式。电动观光车不会产生污染的杂质或者是气体，所以对于环境不会有伤害。在今天，但凡有长期经营打算的经销商对品牌的选择更多的是“谨慎的乐观”。纵观中国电动观光车行业，成长型潜力企业和步伐稳健的品牌无疑是经销商好的追寻目标。

电动观光车与燃油机动车的驱动源不同

电动观光车与燃油机动车的驱动源不同

电动观光车主要是利于蓄电池充电存储来作为车辆的驱动力，而燃油观光车主要是烧油或柴油来作为车辆的驱动力，由于能量来源不同，所以他们的使用方式也存在区别，比如，电动观光车、电动巡逻车一般为白天使，晚上则充电存储，而对于燃油车辆就得及时加油。

电动观光车的使用对于一些旅游景区、大型公园、游乐场所是越来越受青睐，在以往像这些场所还没有使用这类车辆时，游客都是步行游览参观。

定期为电动观光车充电

定期为电动观光车充电

电动观光车是采用蓄电池供电驱动的，所以电池的***很重要。大家不要让让电动观光车处于亏电状态，每月补充电一次，就算闲置不用也要及时充电，因为电池使用后一个月如果不及时充电，电池容量就会下降，电池就有可能损坏。

除了要及时充电之外还需要注意的是不同品牌车型的充电机通常是不通用的，用不同品牌的充电机容易造成过充或充电不足，对蓄电池的保护有很大的影响。并且目前配件并非都可以通用,***服务的质量也会间接影响到产品的运用。电动观光车充电顺序：充电机连接到车体→连接220V电源→打开充电机开关，开始充电1小时内须有人职守，如果电线有发热软化的情况请停止充电。