电动观光车、电动游览车、电动巡逻车等电动车的轮胎是一个重要部件，在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常，日常也要注意维护。

使用过度磨损或充气不适的轮胎容易引起事故，这会严重威胁乘客的人身安全。轮胎损坏的重要原因有：马路沿途的冲击，凹坑上的跳动，碰撞上意外的障碍，以及经常在坏路面上行驶，在行驶时要尽量避免这些情况。

创新选择，很耐用

***悬挂减震系统，运用轿车转向系统设计，减少前束***变化

双弹簧分散受力，减少震荡感，大幅度提升乘座舒适性

驾驶球车有讲究

球员不需要驾驶照就可以在球场开球车，但前提是你必须了解在场上行车的基本常识，能够做到驾车时既不会***球场草皮，又不会冒犯其他球员。

应保持匀速行驶，以避免发出较大的噪音。行车时应时刻关注周围的打球者，一旦发现有人正准备击球，就必须停下来，等到他击球之后再继续行驶。

说起高尔夫这款车，相信许多德粉小伙伴都不会陌生。可以这么说，高尔夫作为一辆德国的性能小钢炮，在德粉眼里，应该是信仰一般的存在了。有的人可能就会问了，高尔夫为什么会卖这么贵？是因为底盘特别好的缘故吗？ 

首先，我想有必要给大家讲一下高尔夫这款车的历史。作为一款国民级的神车，高尔夫无论是在中国还是国外，都拥有大量的粉丝群。而其中，喜欢高尔夫GTI的车友***多。实行90度规则既能让球员开车到球位旁，又能小程度地损伤球道草。 从1974年问世至今，高尔夫这辆小车获得过无数荣誉，曾经四次夺得欧洲年度***佳轿车，许多人称高尔夫为世界第yi两厢车。并且，国内小钢炮这一名词的来源，也源自高尔夫，可想而知高尔夫是有多么的成功。 说起高尔夫的售价，我们从底盘来分析一下高尔夫值不值这个价钱。

目前在售的高尔夫代号为MK7，也就是第七代高尔夫。在底盘的配置上，高尔夫用上了全新的大众MQB平台。 不过需要注意的是，在高尔夫的后悬架配置上，是有扭力梁式非***悬架和四连杆***悬架两种配置的，这也是许多车友吐槽的一点。加水液面高度确定：请补加水至液位指示器(注液孔内深入电池内部的一圈塑料部分)***底端的下方约3-4mm高度的位置。在一些低配车型上采用非***悬架，在高配车型上则用***悬架。前悬架用的都是麦弗逊式的***悬架。 从底盘的用料和整体的配置水平来看，高尔夫的售价其实是偏高的，在一些悬架的重要位置也没有用上铝合金的材质，依旧是钢制。

所以说，与其说高尔夫的售价偏高是因为底盘好，还不如说是信仰的加价。是的，从小编的角度来说，我想这个售价的偏高是和其品牌的溢价和车友们的信仰有关，和底盘并没有多么大的联系。对于蓄电池的补加水事宜，用户要注意方法和一些细节：请在完全充满电后再给电池补水，充电前若极板已露出液面，先补加适量的纯水盖住极板，待充电完成后再将液面加到规定的高度。不过，人们面对自己喜欢的东西就愿意多付出代价，目前看来，较高的售价也并没有阻止高尔夫的成功。你觉得是这样吗？