随着电动观光车越来越多的被应用到很多领域，这类车的市场销量也直线的上升，但是在这些车辆使用的时候，却出现了越来越多的问题。这些车辆的生产厂家打造的车辆质量有些是参差不齐的，如果不注意选购到那些品质优良的产品，就有可能在使用这些车辆的时候，出现这样或者那样的问题，严重影响到正常使用。很多消费者在选购车辆的时候，因为没有找到比较的***服务产品，在后期使用的过程中遇到了很多的麻烦，***问题无法得到及时解决。电动电动观光车行业起步较晚，竞争相对并不激烈，然而与前几年相比，近几年由于行业发展增速，企业数量也随之急速增长。

另外在选购这些电动观光车的时候，有一个非常重要的因素，就是要考虑其***服务，因为这种车辆在使用的过程中无法避免的会出现一些问题。然而，有一些生产商，他们只注重利益，在将产品销售出去之后，却无法在***服务方面做到位，甚至在***服务方面是比较差的，也不注重这方面，严重影响了使用者在后期解决问题的时的情绪，如果没有良好的***服务，不仅会影响到车辆的正常使用，而且很影响用户的心情。其用在旅游景区即轻巧简洁又环保，同时不***旅游景区优雅环境及空气质量，因此很适用于旅游景区作为交通工具。

所以在选购电动观光车的时候，要选择那些有质量保障，并且服务方面也能够做到位的。也有很多厂家，为了能够吸引消费者，在激烈的市场竞争中获得的发展，也越来越注重***服务，选购这些企业的产品，才能避免后期使用中的各种麻烦。

调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。电动观光车寄存时严谨亏电电动观光车蓄电池在寄存时严禁处于亏电形态。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。

一、电动观光车在使用一段时间后,请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米,刹车皮表面光滑,这时则需要更换新的刹车皮。

二、电动观光车在平常的清洁过程中,请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈,如发现有表面有生锈现象,则可以用砂纸把表面生锈部分除去。

三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米）,这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧,缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离,手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。防止大电放逐电电动观光车在起步、载人、上坡时,尽量防止猛踩减速,构成霎时大电放逐电。

四、***频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行***一次。

五、手刹的调节。

部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。

电瓶及时充电

电动观光车电瓶放电以后就开始了硫化过程，及时充电可以清除不严重的硫化结晶；如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电瓶的使用寿命。因此，电动观光车电瓶没电了，应该要及时充电。

电瓶不过度放电

电动观光车电瓶一般在电量表显示还有3格时，就应该返回车库进行充电，尽量不要过度使用，否则会严重损伤电动观光车电瓶，甚至缩短电瓶的使用寿命。

电路涉水：假如电动观光车只是单纯的线路涉水了，大不用担心只要晾干就行，不过在这个之前千万不要开动要不然会损坏控制器。如果控制器有烧焦的味道，那么的你电机就是烧坏需要重新更换个电动车控制器。

电机涉水：这个情况是微乎及微的，只要自己不在路面上积水超过30厘米行驶就没有问题了。充电器涉水就更加不用害怕，你只要像对待你的电脑或手机一样对待就行了。

控制器涉水：这个可能性不是很大，一般电动观光车的控制都是放置在坐垫下面，可能被雨水淋到，但是如果用户你能从电动车后面车轮可以看到控制器的话，那么你就应该找软胶或者塑料封住入口，防止雨水进入损坏控制器。