电动巡逻车***和维护电池组

电动巡逻车***和维护电池组

1.每月定期检查电池组电解液的液位.电池放电后,严禁长时间充电.对于长时间放置且电量不足的电池,应单独补充电池.

2.当电池电解液表面低于规定高度时,应加入蒸馏水.严禁用***或浓H2SO4添加河水,井水和电解液.

3.电池组外部应保持清洁,连接电极应保持良好接触,以免火花引起事故.

4,防止金属等***进入电池内部,以免造成内部短路,影响电池寿命.

电动巡逻车的使用寿命以及工作的可靠性和使用的经济性，在很大程度上取决于使用初期的走合，在磨合期应当在比较低的速度行驶，不可以满载。进行磨合的主要目的是使电动巡逻车的每个零部件都可以更好的进行良好的配合，这样可以改善电动巡逻车以后的使用质量和精度。并且可以避免车辆的磨损。掌握好充电时间,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。在电动巡逻车使用的初期，我们应当做好以下几点。以下细节同样适用于电动观光车、电动载货车、电动会所车、电动老爷车、电动高尔夫球车。

使用过程中要避免快速起步、急增速和不必要的紧急制动；再启动的时候应当慢慢的启动、加速。前期使用速度要控制在20Km/h以内；如果电动巡逻车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止使用车辆，并尽快与厂家***部门联系处理。

经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动；经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），应检查和排除故障。在这个时期内，不能对蓄电池进行深放电，这样对蓄电池的损害比较大。

磨合里程达500km时，检查转向系统，前悬架和车轮螺母的坚固情况，必要时拧紧，检查制动系统的管路有无渗漏，如发现要及时排除，走合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。

从开始制动使车速降低直到车停下来，会有一段距离，电动巡逻车的制动距离会随车速的而增加。制动器内进水，可能导致制动性能下降，此时应在低速行驶中反复轻踩制动踏板，使制动器变干燥。在驶过深泥地、沙地或其它污染环境后，应将制动盘和制动片清洗干净，以免制动器过度磨损。别的油漆层与金属不同，硬度很低，很简单被损伤，因此，在清洗或打磨时必定要用柔软的麂皮、棉布等，不然，反而会刮出划痕，弄巧成拙。在驾驶时应尽量避免紧急刹车。