我国很多高校的面积都是非常大的，在高校内甚至还有已经开通的公交线路，而很多高校还是游客参观、游览的要去处，比如说清华、北大这样的名校，想必是很多人学生时代向往的地方，即使没有考上这样的名校，到当地游玩的时候去参观一下也可以体验一把做名校学子的乐趣。第三、就是电动观光车为了方便游客观赏美景,其外型都采用开放式设计,有别于其他运输车辆,有些人认为如果车辆上路行驶的话就不一定能很好的保障乘客安全,因此在政策层面上,电动观光车上路也就存在着较大的阻力。而现在很多高校为了方便师生出行、方便游客观光，还在校园内部配置了电动观光车，受到了大力追捧，并且也得到了广泛的好评。  

很多高校在没有电动观光车之前，学生从宿舍到教学楼走路需要的路程可能得有将近半个小时的时间，有些学生自己买了自行车，但是存放很不方便，还会担心丢失。大家不要让让电动观光车处于亏电状态，每月补充电一次，就算闲置不用也要及时充电，因为电池使用后一个月如果不及时充电，电池容量就会下降，电池就有可能损坏。有了电动观光车之后，学生在校园内只要是看到电动观光车，招一下手对方就可以停下来，投一个一块钱钢镚就能够在几分钟的时间内到达自己的目的地。由于一般的电动观光车都是敞开式、不封闭的，所以大家坐在电动观光车上面可以吹着自然的风，还可以领略校园内自然的风光，实在是一件非常惬意的事情。

调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。/2、每次充电应该充溢,防止中途停充(偶而中途停充对电瓶影响不大)。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。

一、电动观光车在使用一段时间后,请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米,刹车皮表面光滑,这时则需要更换新的刹车皮。

二、电动观光车在平常的清洁过程中,请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈,如发现有表面有生锈现象,则可以用砂纸把表面生锈部分除去。

三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米）,这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧,缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离,手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。上面就来跟小编一同学习根本颐养罕见办法:2、充电前务必拔下钥匙,以关断电动看房车电源。

四、***频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行***一次。

五、手刹的调节。

部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。

电瓶及时充电

电动观光车电瓶放电以后就开始了硫化过程，及时充电可以清除不严重的硫化结晶；如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电瓶的使用寿命。因此，电动观光车电瓶没电了，应该要及时充电。

电瓶不过度放电

电动观光车电瓶一般在电量表显示还有3格时，就应该返回车库进行充电，尽量不要过度使用，否则会严重损伤电动观光车电瓶，甚至缩短电瓶的使用寿命。

电动观光车采购之前应尽量对厂家进行考察

在确定对一商家进行采购之前应对其进行考察，那么具体考察什么呢？

实地考察其生产规模，生产流程是否有序，生产管理是否严谨，原材料来源是否正规厂家所生产等等，从这些的考察结果来综合评估该商家的综合实力怎么样，如果综合实力强大，那么就可以考虑进行采购，反之则不予以采购。

当在签订采购合同之时，一定要将各种服务项目写明清楚，如以后不按照合同要求处理的话，商家将承担一切损失。经过以上的考察结果再来对该商家进行综合评估，如果评估结果很不错，就可以在该商家采购了。