电动观光车与燃油机动车的待车工作状态不同

电动观光车与燃油机动车的待车工作状态不同

当燃油车待车时，仍然需要耗油，比如在等待游客上车的时候，你不大可能会让车熄火，因为这个时候的待车时间是不确定的，也许几分钟也许几十分钟，电动车就不一样，电动车不怕熄火，所以它可以完全停下来，而要启动也不会像普通燃油车那样要花很长的时间。6、***后小编提醒大家在下雨天里行驶一定要注意安全，小心缓慢前行，尽量低速慢速。另外，电动车有些配有太阳能电池板，在车子待车时，如果有太阳，还能边等待边充电。

调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。目前暂时还尚未发作因质量成绩而招致人员的事故,但是产质量量的好坏会间接影响到运用本钱。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。

一、电动观光车在使用一段时间后,请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米,刹车皮表面光滑,这时则需要更换新的刹车皮。

二、电动观光车在平常的清洁过程中,请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈,如发现有表面有生锈现象,则可以用砂纸把表面生锈部分除去。

三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米）,这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧,缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离,手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。其三,把控质量爲***,国际四轮电动车工夫不长,大少数厂家甚至不具有消费资历。

四、***频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行***一次。

五、手刹的调节。

部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。

1、电动观光车作为公司固定资产, 由公司统一管理, 实行当班司机“专人专车”责任制。

2、电动观光车司机由公司运营部统一管理。

3、电动观光车钥匙全部由运营部专人统一管理，电动观光车司机每天上班时到的保管人领用钥匙，下班后将钥匙归还给保管 员。

4、电动观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配件由公司的专人统一管理。

5、电动观光车证含:《产品合格证》、《电动观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由公司专人统一保管;《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护时使用。

6、电动观光车按规定统一停放在景区的位置,并保证夜间照明,监控录像清晰,能识别人员。电动观光车收班后,每天要检查充电、轮胎、电池等情况,确认完好后才能下班。