电动观光车、电动游览车、电动巡逻车等电动车的轮胎是一个重要部件，在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常，日常也要注意维护。

使用过度磨损或充气不适的轮胎容易引起事故，这会严重威胁乘客的人身安全。轮胎损坏的重要原因有：马路沿途的冲击，凹坑上的跳动，碰撞上意外的障碍，以及经常在坏路面上行驶，在行驶时要尽量避免这些情况。

珍惜你的高尔夫吧，拥有一台精品的MK4是多么不容易的事情，这个车只要骨架没受过撞击基本上你有生之年是看不到它生锈了，防腐太牛逼了。

这个车的遗憾就是变速箱是自动，油耗比较高，如果是手动的就了，MQ200变速箱简直让你开了忘不了。

1.6 2V的机器，捷达同款，后来出的宝来高尔夫都用过这机器，路边摊都知道咋修。这机器低扭比较好，造就了公路小捷达。

当年我找车况好的高尔夫4找了好久也没找到。后来没办法买了老宝来，终究还是有点遗憾。珍惜吧，骚年。

现在好的高4，1.8手动有多难找...

当然留下高尔夫了。劲情也不是啥新车。

中国目前的山地高尔夫球场使用车辆为担心的几点问题：

1）刹车安全；

2）爬坡能力；

3）运行里程等问题

国产变频车已解决了以上3点重要问题，而且车辆的性价比更强，三年平均使用可节约三万元以上，一个18洞的球场，须投放100台直流车才能满足球场运营，而使用交流变频车70台就可以满足需要，交流变频车减少了***成本，运行情况可说明同类电池的续航能力，一般直流车一次充电可运行36-45洞，交流变频车可运行54-72洞．

变频车与直流车运行成本对比说明：

车型

价格比较

性能及***费比较

备注

变频电动车（2座车）

4.3-4.6万

一次充电运行54-72洞；

3年***总成本8360元（电池6000元，电费2160元，其它200元）

一次充电运行

140-160公里

直流电动车（2座车）

3.8-4.3万

一次充电运行36-45洞；

3年***总成本16300元（电池9000元，电费3600元，其它3700元）

80-100公里

0.6吨货车

4.8-5.5万

3年***费用1万（含电池）

运行100公里

汽用油货车

11万

3年***费用3万（含2次2保）