选用齿轮油,只需掌握两个参数

选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和***化性等表现的要求不同。具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在***车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；车、豪华车、性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。

热氧化安定性也是齿轮油的主要性能。当齿轮油在工作时，被激烈搅动，与空气接触充分，加上水分、杂质及金属的作用，特别在较高的油温下（如重载荷车辆后轿齿轮箱，油温可达150℃~160℃），更易加快氧化速度，使油的性质变劣，使齿轮磨损、腐蚀。过去我国使用的渣油型齿轮油就是热氧化安定性差的典例，使用后油氧化较快，变成沥青质，要从齿轮上打下来，齿轮损坏严重。

齿轮油在用过一段时间后由于氧化、及油泥等原因，颜色肯定会发生一定的变化，会发暗发黑的趋势，这是正常现象，一定要按照变速箱制造商规定的时间及里程去更换齿轮油，因为它也是有寿命的！短时间内出现工业齿轮油变黑是有两大原因齿轮没清除干净王换油时，因为润闰滑油已经氧化变质，加之又没有进行有效地冲洗，换油的时候就会有一些旧油残留，附着在机器的表面。