低黏度润滑油为什么节油?

　润滑油的黏度标号

　　润滑油的标号标明润滑油的黏度值， 并且，还要看润滑油的牌号及试验黏度，以“sae15W-50”为例，润滑油标号里W后面的数值代表的是润滑油的自身运动黏度，这个数字越低越耐低温，W后面的数字越大，则高温油膜保持的能力越强。 市场上常见的润滑油，黏度也会分为好几种。 而一般情况下，20和30的年度属于相对的低黏度润滑油。 低黏度润滑油为什么节油？ 车辆发动机其实和人一样，又怕热又怕冷，当水温过低时，会引起燃油燃烧恶化，油量增加、磨损加快，还会引起润滑油黏度增大，车辆的功率降低。 不过不能为了节油，而盲目的降低润滑油黏度，低黏度的润滑油虽然节油，但不是适用于所有车型。 科学调节车辆工况，才是节油的办法。

使用好润滑油可以减少磨损

　　新购入的汽车，一半建议使用低黏度润滑油，并且随着汽车的使用时间增加，每个车辆的磨损情况各异，因此有消费者反映，使用低黏度润滑油0W-20或5W-30会出现润滑油的消耗量太大的情况。 这是由于流动性好，不过密封性相对差的低黏度润滑油引起的，假如遇到加工精度低或磨损增大的车辆，是可能出现烧润滑油现象的，还会减少气缸压力，使车辆的动力下降，并且会增加油耗。 因此，假如在夏季或者车辆严重磨损的情况下，使用高黏度（数值较大）的润滑油会有利于形成油膜，减少车辆的磨损哦。

工业润滑油主要包括：空压机油、液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵、轴承油、金属加工油、防锈油、汽缸油、热处理油、导热油等。此外，还使用润滑油作为基础油，并添加增稠剂。我们的润滑油用户来自各行各业。通常使用的品种多、数量大，不仅取决于产品的价格，还取决于产品的质量和技术特点，以及技术服务的质量。

　　工业润滑油的选择原则：粘度是工业润滑油的基本特性和主要选择原则。

　　1.当运输速度、中等负荷和温度不高时，选择中等粘度的润滑油。

　　2.在高负荷、低转速、高温条件下，选择高粘度润滑油或加入极压抗磨剂;

　　3.选择低负荷、高转速、低温的低粘度润滑油;在宽温度范围、低负荷、高转速等特殊要求下，应选用合成润滑油。

润滑油中不必加添加剂

一般我们不建议在润滑油中加添加剂。

因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选，再加入添加剂有可能会适得其反。

如果在这基础上再添加抗磨添加剂，或许抗磨性能略微提高一些，但是更有可能发生的是抗磨添加剂与润滑油的添加剂产生化学反应，不仅降低了润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。