一般齿轮油应具备以下几种性能

一般齿轮油应具备以下几种性能：1、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。2、良好的防锈防腐蚀性，腐蚀和锈蚀不仅***齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生循环。3、良好的氧化安定性和热安定性，良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。

极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点

极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点，是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。

齿轮油型号：根据美国石油学会（API）对车辆齿轮油使用性能分级

质量等级：可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别。 GL-1、GL-2、GL-3已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍是GL-4、GL-5。粘度等级：分为70W、75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140、140、250等度等级。W表示winter(冬季)，前面的数字越小说明油的低温性能越好，代表可供使用的环境温度越低;“W”后面的数字则是油高温性能的指标，数值越大说明在高温下的保护性能越好。

工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。

齿轮啮合和油膜的形成滑动摩擦和滚动摩擦将同时发生在齿轮的啮合面。从润滑的角度讲，应减少会产生磨损的滑动摩擦。其做法是在齿表面间保持要求的油膜厚度以防金属之间形成直接接触。啮合表面的动作和滑动的形式取决于齿轮的类型。