润滑脂是稠厚的油脂状半固体

润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。按稠度分(0006等级)：000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。1、2、3号轴承用，4、5、6砖脂，密封用。按所用的稠化剂分：钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂，膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。

当润滑油出现供油不足时，进入轴承油楔区的油量减少且不连续，轴承与转子之间会处于半干摩擦的状态，油量的不足和不连续导致了动压油膜出现。油膜的一方面会影响轴承的支承刚度，另外一方面油膜的会给转子施加一定的附加冲击。由于油膜点的位置以及数目的不确定性，从而附加的冲击力也是随机变化的。支承刚度的变化以及附加随机冲击的综合作用使得转子的振动特征带有很强的随机性。表现为转子振动呈现出剧烈跳变的特征（幅值变化范围大，时间间隔短）。

凝固点：润滑油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。在制冷系统中，热交换设备和管道，通常在低温下工作，而管壁上或多或少都有油膜层出现，如何油的凝固点过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。一般来说，用于冷冻设备，其凝固点应越低越好，比如某润滑油的压缩机，冷冻油应在- 55℃以下。如果用于低温装置，其凝固点则应更低。