由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中，传递的压力很高（达4000MPa），相对滑移速度可达400m/min，因而产生很高的瞬时温度（600~800℃），而一般的油性添加剂在100℃左右就会从摩擦表面脱附，油膜被***。在这种极压条件下，为防止磨损、擦伤和粘合，必须降低金属接触面的摩擦，所以双曲线齿轮油中加入了含氯、硫、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。

工业齿轮油和车辆齿轮油的区别

1、两种油使用的场合不同。工业齿轮油是用于固定的工业设备齿轮箱润滑，而车辆齿轮油用于移动的车载齿轮箱润滑。车辆齿轮油的使用环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。

2.中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。

齿轮油的应用是在齿表面存在强接触压力和齿轮滚动摩擦和滑动摩擦的苛刻工作条件下保证齿轮的润滑。和其他润滑油相比，齿轮油的是其在抵抗负载、极高压力和磨损方面的严格要求。使用齿轮油的主要目的如下：

①减少由于摩擦引起的齿表面的磨损并防止发热引起的燃痕。

②减少摩擦表面的发热并进行冷却。

③缓冲齿表面间的冲击并防止震动和噪音。

④保护齿轮和金属件以防锈蚀。

⑤防止外部杂质的渗入以及从摩擦表面排出摩擦颗粒和杂质。

⑥对系统中所有要求的区域进行均匀润滑（轴承等）