如何正确选用车辆齿轮油?

如何正确选用车辆齿轮油?一类：高速重载双曲线齿轮、齿面接触应力，选用GL-5车辆齿轮油，如上海、、桑塔纳轿车及各种进口车。第二类：中等速度和负荷的单级准双曲面齿轮， 选用GL-4或GL-5车辆齿轮油，适合北京吉普以及部分的汽车;第三类：螺旋伞齿轮驱动选用GL-3，适合大型重卡汽车。

按照环境不同，选用不同粘度的齿轮油：

天气温度不低于零摄氏度地区，可选择90，85W/140

天气温度不低于零下二十度地区，可以选择85W/90，85W/140

天气温度不低于零下三十五度，可以选择用80W/90

天气温度达到零下四十五度地区，可以选择用75W

总之，齿轮油的选用一般可以按照如下的参考标准，例如驱动桥类型、工况条件、负荷及速度等确定油品使用的质量等级等因素，当然也可以低环境使用温度和传动装置高操作温度来确定油品粘度等级。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。降低齿轮及其它运动部件的磨损,延长齿轮寿命。

在极压条件下，这些添加剂在摩擦面的高温部分与金属反应，生成了剪应力和熔点都比纯金属低的化合物，即在啮合齿面上生成了一层假润滑层，从而防止接触表面咬合或熔合。这种假润滑层是由摩擦表面金属与添加剂分子中各种活性***起化学作用而形成的。多数情况下，极压添加剂的效果取决于形成的金属硫化物、氯化物以及磷与金属的化合物。由此可以看出：它是依靠“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。其中，含硫添加剂对有色金属，尤其对铜及其合金有较强的腐蚀作用，合氯添加剂作用时生成的氯化铁膜易发生水解，生成盐酸，对金属产生腐蚀。

齿轮的磨损形式如下：

①正常磨损。即使齿轮正常运动，也发生滑动摩擦和滚动摩擦，因此必然产生齿轮磨损。

②异常磨损。

（a）由于接触引力引起的齿轮材料的屈伏或疲劳造成的齿轮磨损。

原因：齿轮材料或齿轮形状不合适，或组装缺乏精细度。

措施：通过增加齿轮油的黏度进而增加油膜厚度以及减小齿的俯仰力矩。

（b）由于油膜丧失，引起齿表面直接接触。

原因：齿轮油黏度不够或质量不好。

措施：使用合适黏度的质量好的齿轮油，以及在极压条件下，要使用性能好的齿轮油。