矿物机油和合成机油的区别

合成机油，合成机油是指基础油采用复杂的化学工艺合成，再添加合成机油添加剂而制成的机油。矿物机油和合成机油的主要区别是，合成机油纯净度更高，抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。随着发动机技术的不断提升和环保要求的不断提高，市场上合成机油占比越来越大，合成机油产品成为主流。

矿物机油是从石油中蒸馏的产物，可以理解为“基础的原始润滑油”；这种机油的使用寿命是比较短的，在高温高压环境中会出现润滑性能的线性且快速地下滑。所以这种润滑油只适合用于自然吸气发动机，行驶里程可以控制在5000-7500公里之间；严格来说用到7500公里是没有问题的， 只是大部分汽车用户还是“谨小慎微”，早换一些会感觉对发动机更好一些。

机油在发动机里循环流动，长期承受超过100度的高温工作条件是非常恶劣。发动机曲轴箱里的气体成分里自然是氧气这个老化的源头，在高温作用下，慢慢的机油就被氧化掉了。逐渐地消耗、变性，从而造成机油性能下降，对发动机的保护能力也随之降低。事实上这是正常的氧化现象，任何机油都不可能永无止境地用下去而不降低性能的。因此我们才需要定期更换，机油变质确实是客观存在的现象。

选择什么样的机油适合？这要根据车辆本身的使用情况、所在环境和发动机技术配置来决定。

涡轮增压、缸内直喷的高压缩比高转速发动机，要选用API高等级的全合成机油（如：SN级）。半合成机油适用于涡轮增压或自然吸气高转速的发动机。而矿物质基础油适用于自然吸气的发动机，以及行驶公里数比较多及车龄比较长的车辆。

在选用机油时，要了解车辆发动机所合适的机油等级和黏度标号。全合成机油价格较高，也并不适合所有车辆。