矿物机油和合成机油的区别

合成机油，合成机油是指基础油采用复杂的化学工艺合成，再添加合成机油添加剂而制成的机油。矿物机油和合成机油的主要区别是，合成机油纯净度更高，抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。随着发动机技术的不断提升和环保要求的不断提高，市场上合成机油占比越来越大，合成机油产品成为主流。

机油的冰点温度选择建议

需要说明的是冰点温度的极值与流动性，简而言之环境温度越接近机油的凝固点，机油的流动性就会越差。通俗的解释可以这样理解：假设用车的冬季的低温是-25摄氏度（零下25度），车辆选择【5W】标准的机油可以满足需求，因为机油冰点温度是-30℃；但如果选择【0W】-35℃的机油则会有更理想的用车体验，因为在极限低温启动发动机时机油的流动性更强，启动的顺畅程度就会越好。所以机油的冰点温度选择建议冗余，机油冰点温度建议大于环境低温10℃左右。

机油的里程周期还是这么几个标准，矿物机油用于小排量自然吸气发动机（≤1.5L）可以用到7500公里，排量稍大性能略强的发动机用5000公里即需要更换；而如果用到半合成机油的话，其实这些发动机都能用到10000公里。因为这些发动机的运行温度和压力都不是很夸张，对于机油的使用寿命的影响不大；而且驾驶此类车辆的用户普遍很“佛系”，在认为超过3000rpm就算高转速的前提下，半合成机油用到万公里是没有问题的。