防冻液冰点检测注意事项

对于防冻液冰点的检测，我们只能将爱车开去4S店或者到***的修理厂去检测了，冰点合不合格是要通过***设备来完成检测的。如果冰点过高，就需要整体更换防冻液，更换的步骤略微复杂，需要先将车辆现有的防冻液全部放干净，再经过深层清洗，后再加入新的防冻液。综上所述，选择防冻液一定要选择同一品牌、型号、颜色一致的产品进行加注。如果将新老防冻液混为一体加入，会造成化学反应，产生沉淀，也会加快橡胶密封圈的损坏，所以切记以上几点，不要因为自己的误操作，给爱车带来不必要的麻烦。

市面上大致分为红、蓝、绿三种不同颜色的防冻液，不同的颜色代表不同的化学成分，混加容易出现沉淀或者产生气泡会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵、水封以及焊接处出现漏水的现象，损坏发动机。当防冻液余量不足时，应补充同品牌的防冻液。需要注意的一点是，当冷却液因渗漏等原因出现亏损时，有些车主为了图省事或者应急，直接向储液罐里兑水，这是不提倡的行为，因为被稀释后的冷却液的沸点和冰点都会大大降低。如果为了应急一定不能兑多，使用量要少于500mL。

普通防冻液的更换周期是2年，长效防冻液则可以达到3年以上。不过现在很多车型使用手册已经不标注防冻液更换时间，多数标注“定期检查、需要时更换”。一旦在防冻液补充水壶中看到杂质、絮状物等，还有用冰点测试仪检测防冻液冰点不够，就应该考虑更换防冻液了。一般来说，防冻液的液体是清亮透明的，且没有异味。防冻液冰点越低，抗冻性能就越好。常见的有-15度，-25度，- 30度，-40度，选择比你当地低温度再小10度的防冻液就较为合适了。