液压油中混入水分的程度

液压油的氧化程度液压油在使用中，由于温度的变化，空气中氧及太阳光的作用，将会逐渐被氧化，使其粘度等性能改变。氧化的程度，通常从液压油的颜色、气味上判断。如果液压油的颜色呈黑褐色，并有恶臭味说明已被氧化。褐色越深，恶臭味越浓，则说明被氧化的程度越厉害。此时，应更换新油。液压油中含水分的程度液压油中如果混人水分，将会降低其润滑性能，腐蚀金属。判断液压油中混入水分的程度，通常有两种方法，- -是根据其颜色和气味的变化情况，如液压油的颜色呈乳白色，气味没变，则说明混人水分过多。

油品使用寿命不能一概而论

长期使用的油品由于色素的形成而使颜色加深，这是正常情况，不会影响油品质量，无需担心。但如果油品颜色变化很大，甚至油品指标发生了较大变化（如粘度、酸值等），则要考虑油品已发生了氧化变质，当氧化变质超过了一定程度时（如跟新油相比，粘度变化率大于15%，酸值变化超过2.0KOH/mg），则要考虑更换油品。油品使用寿命不能一概而论，与工况条件和使用环境密切相关，使用寿命主要与使用温度和污染有关。

液压油有必要经过严格的过滤,以避免固体杂质危害体系

液压油有必要经过严格的过滤，以避免固体杂质危害体系。体系中应根据需求配置粗、精滤油器，冲压拉伸油滤油器应当常常查看清洗，发现损坏应及时更换。液压油应常常查看并根据作业状况定期更换。一般在累计作业1000h后，应当换油；如持续使用，油液将失去润滑功能，并可能具有酸性。在间断使用时可根据体状况隔半年或一年换油一次。在换油是应将底部积存的污物去掉，将油箱清洗洁净；向油箱内注油时应经过120目以上的滤油器。