极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点

极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点，是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。

齿轮油主要是在齿轮啮合表面形成油膜

齿轮油主要是在齿轮啮合表面形成油膜。具有优化齿轮摩擦、降低磨损的作用，同时具有散热、清洗残渣、减少噪声、防腐蚀等作用。主要由基础油和多种添加剂组成，主要由基础油（占比70-95%）、功能复合剂（3-20%）、粘度指数改进剂（占比0-15%）以及降凝剂（占比0-2%）组成。矿物基础油：作为常见的基础油，是石油中经过一系列物理精制工艺提炼的多种组分的混合物，根据沸点不同可以切割出各种粘度等级的馏分，对润滑油的性能有很大影响。

热氧化安定性也是齿轮油的主要性能。当齿轮油在工作时，被激烈搅动，与空气接触充分，加上水分、杂质及金属的作用，特别在较高的油温下（如重载荷车辆后轿齿轮箱，油温可达150℃~160℃），更易加快氧化速度，使油的性质变劣，使齿轮磨损、腐蚀。过去我国使用的渣油型齿轮油就是热氧化安定性差的典例，使用后油氧化较快，变成沥青质，要从齿轮上打下来，齿轮损坏严重。

良好的抗磨、耐载荷性能

上面提到的齿轮的载荷一般都很高，为了使齿轮传递载荷时，齿面不会擦伤、磨损、胶合，必须要求齿轮油有耐载荷性能。

在中等载荷下，必须用含油性剂和中等极压剂的齿轮油；重载荷的齿轮传动，必须使用含强极压剂的重载荷齿轮油。齿轮油的极压添加剂都是一些活性很强的添加剂，在高温摩擦面上其活性元素与金属表面发生反应，形成化学膜。这种膜的抗磨、抗胶合能力很强。

评价齿轮油耐载荷性不能简单地用理化指标分析来说明，而必须用实验台架和标准的方法来评定。