东科创联（天津）润滑油科技有限公司成立日期：2017年04月13日，经营范围：润滑油技术开发，汽车零配件批发兼零售，润滑油、防冻液分装、销售。

机油粘度的意义：

在过去，机油只是单纯的润滑油，为了让发动机里互相摩擦的部件能“滑”而不是“磨”。不同的流动性能在一定范围内的机油被分为一类，然后用字母区别开。

像A类，B类，C类就代表了三种不同“重量”范围的油，也就是我们现在所说的粘度。在2战期间，美国汽车工程师学会（SAE）发明了一套以数字来给粘度分级的系统，如SAE 30，SAE 40等，便于将粘度范围更大的油液都能纳入进来。

随着时间推移，机油里开始添加多种不同的添加剂来应付不同的情况，比如有些添加剂能让粘度在温度变化后变的更少。因为这些添加剂的存在，***早的那套SAE分级系统就得改了，如SAE 5W-30， SAE 10W-40等。

机油粘度和温度的关系

机油的粘度随着温度的升高而变稀，对于各类发动机而言，机油温度一般被控制在90℃左右，使润滑油发挥较佳的润滑效果。同时，机油的粘度随着温度的降低而变稠，机油在低温环境里流动性变慢。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。在气候寒冷的北方和东北等地，车主可以选择一些低温流动性好的机油。

东科创联（天津）润滑油科技有限公司成立日期：2017年04月13日，经营范围：润滑油技术开发，汽车零配件批发兼零售，润滑油、防冻液分装、销售。

机油的相关介绍：  冬季低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。