由于城市燃气，集中工人，热交换机，钢铁厂等，现在全焊接球阀的阀体使用越来越广泛。

全焊接球阀具有以下特征：1.阀体是由钢管焊接而成。2.球垫采用强化聚四氟乙烯。3.阀杆采用防爆设计。4.温度范围：-60-200℃5.驱动方式：手动或涡轮传动。6.检测标准：Api 598。

想必大家肯定见过全焊接球阀的阀体，都知道焊接接头一般均设计为窄间隙厚壁埋弧焊，还有就是全焊接阀体大都为超大厚度筒状焊接接头。

焊接球阀阀体的技术处理：主要分为2种

1：热处理技术处理

　 厚壁多层焊接过程是金属材料多次反复加热和冷却的过程，导致焊接接头***的不均匀性和劣质化，产生较高的残留应力，甚至产生焊接缺陷。焊接又是该产品组装后的后一道工序，阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料，不能进行焊后热处理。

　 2：接头处处理

　 在阀体焊接接头设计中，为对准和***，在焊缝根部存在一条环形的装配隙缝，这一隙缝在内部压力和外部荷载作用下，将产生几倍干正常工作应力的应力集中，同样使工程师们难于处理。

试验方法：（1）连接阀门的配管加载19900kN的拉力和压缩力。（2）施加0.4～0.7MPa的气压，进行外部泄漏、阀座泄漏、扭矩测量试验。（3）测量阀门及袖管的应力。

试验合格判定依据：（1）阀门各部位的应力在屈服强度以下。 （2）无外部泄漏、阀座泄漏。（3）操作扭矩无异常。

试验方法：（1） 在冲刷试验装置的配管中注入公称工作压力的氮气。（2）打开阀门，让流体通过冲刷阀座。 （3）检查阀座有无异常。

试验合格判定依据： （1）阀座未发现异常。（2）阀座的密封性能无异常。