随着水运工程的快速发展，对水运工程结构耐久性的要求越来越高。 FRP是一种新型材料，由玻璃纤维作为增强材料，树脂作为粘合剂。它不仅具有重量轻，强度高，耐腐蚀性好，绝缘性能高，可设计性好，成型方法灵活等优点。 FRP涂层的使用可以显着提高海洋结构的使用寿命，确保海上结构在使用过程中的安全性，促进水运工程防腐技术的科学技术进步。它主要具有优异的耐腐蚀性，耐油性和耐刮擦性，可在低温下使用或高温。同时，FRP可有效防止海水腐蚀海上结构，大大降低氯离子渗透率，有效提高水运工程结构的耐久性，节约后期维护***费用，并创造良好的经济和社会效益。

建筑防腐工程对混凝土基层的要求1.基层必须坚固紧凑;必须测试强度并满足设计要求。严禁地下水渗漏和不均匀沉降。必须没有脱壳，打磨，蜂窝表面，裂缝等.2，基层表面应平整，平整度应用2m标尺检查，并应符合下列要求：1）当厚度为防腐表面层小于5mm，允许空隙不超过2mm; 2）当防腐层的厚度大于5mm时，允许的空隙不应大于4mm。 3.基层必须干燥。在深度为20毫米的层中，水含量不超过6％。当使用湿固化材料时，水分含量不受如上所述的限制，但表面不得有渗水，浮水或水。 4.必须测试基层的坡度，并应符合设计要求。当介质在一定程度上渗透到基层和底涂层中时，会引起击鼓并对地板造成损坏。允许偏差应为斜率长度的±0.2％，偏差值应不大于30mm。 5.固化后，基材表面不应有白色沉淀。

湖北创能防腐保温有限公司位于风景宜人的历史文化名城荆州市城南开发区。是一家以承接防腐、保温、防水、筑炉、金属喷涂、储罐安装、聚氨脂发泡施工为主，保温、防腐材料销售为辅的***防腐保温公司。

1.基层处理：将基面完全清理干净，并修补基面裂缝及残缺部分达表面平整。

2.底涂施工：在处理好的基层上面用树脂、固化剂、促进剂、等辅料用滚筒或毛刷等工具进行底涂施工。

3.玻璃钢层；待底涂完全固化后，用树脂、固化剂、促进剂、粉料、色浆、玻璃布作玻璃钢层。

4.胶泥层：玻璃钢层固化后，用树脂胶泥做中层施工。

5.玻璃钢树脂面涂施工。