设计外压圆筒时，可以用增加圆筒的厚度以提高承受外压的能力，同样也可以减少圆筒的计算长度方法以达到这一目的。而有时采用后者的方法更加节省金属材料减轻重量。为了减少圆筒的计算长度，为常用的方法就是在圆筒的内部或外部设置加强圈，但是要真正使加强圈起到加强作用，则必须要求加强圈有足够的截面积和惯性矩，同时要在结构上确保加强圈能与壳体一起承受外压作用。

车加强圈的品质受多种多样要素的影响，生产制造、储存、运送全过程都是会影响到汽车加强圈的品质，也有关键的一点便是原料也会影响汽车加强圈的品质。

汽车加强圈成形速度更快，生产量高。且不损害镀层，能够 制成各种各样的横截面方法，以可用标准的必须。

冷扎加工工艺能够 使汽车加强圈造成非常大的塑型形变，进而提升了汽车加强圈的屈服极限。

汽车加强圈的度高，使客户降低了废弃物的造成。

所需设备

手工电焊设备一套，手柄式角磨机一台，电动气锤一把，平面尺一把。

焊前准备

1．检查调试设备，确保设备正常运转；2.准备φ4.0J402焊条在300℃-350℃烘干一小时。

焊接过程

1、组装把椎体和大加强圈按图纸要求组装在一起,再平均把大加强圈分成8等份。2、焊接由于加强圈较厚,坡口较大，因此采用分段对称、多层焊接。

焊缝质量

要求焊缝强度至少达到母材强度。焊缝表面平整光滑，无烧穿、气孔、焊漏、夹渣、咬边、未焊满等缺陷。余高小于2mm。

注意事项

1、打底时一定使用J506焊条手工堆焊，并采用小电流焊接。严格按照焊接工艺焊接。

2、在每焊接完一个位置后，都要用水平尺卡一下加强圈平面的变形量。

3、一边焊接一边用气锤锤击焊缝，以达到消除应力的作用。

首先,挑选汽车加强圈加工厂，有益于选购到的商品，大家都了解，汽车加强圈的应用十分的广泛，不论是是在轿车的生产制造中，還是一些机械设备生产公司，都是会很多的购买汽车加强圈，而不符应用要求的商品，在应用中很有可能会导致非常大的影响，因此 为了更好地确保汽车加强圈品质，大家一定要挑选汽车加强圈加工厂。

随后，针对一些汽车加强圈加工厂而言，在出售商品时价钱是十分高的，大家挑选到好的公司，能够确保汽车加强圈的选购价钱，针对一些小做坊的汽车加强圈加工厂，大家应当很果断的遏制，那样的厂家生产制造的商品，尽管价钱小于市价价钱，可是不论是***服务還是别的层面，全是没法与大的汽车加强圈制造厂对比的。