无论冷装、热装，一律用套筒将轴承打入轴上。轴承外套上的号码应朝外。脂润滑时，要涂得适量。涂好润滑脂后，应立即将电机装好，以免轴承部位被污染。接线盒的维修方法1接线盒进线口密封圈丢失或老化、密封填料失效产生裂纹时，更换密封圈或符合规程要求的密封填料，如改性环氧树脂。2绝缘接线套或接线板表面有霉菌或污垢、接线盒内腔有冷凝水时，更换接线套或接线板后务必使其表面保持清洁、清除冷凝水，并应保证接线盒的1低防护等级IP54。3接线板、接线螺栓损坏需全部更换。

固定电抠两端的端盖，在拆卸之要在七下端盖上做上记号。以便修理后按原样装J：。拆卸r电枢上的轴承应小心清洗，清洗时用干净的航宅汽1油，待汽1油干后再用7014(或7018)轴承润滑脂填满轴承室(高速电机的轴承不能用普通黄油、二硫化钼)。放在干净的地方待用;如果换向器的表面平整而且有一层紫色的光泽，这是氧化层可以保护换向器的表面，用揉软的毛刷除去表面的粉末即可。

特点：基体材料不受限制；可喷涂的涂层材料极为广泛；喷涂过程中基体材料温升小，不产生应力和变形；操作工艺灵活方便；涂层厚度可以从0。01至几毫米；涂层性能多样；对于装配部件尺寸需要后续机加工。低温冷焊：既表面低温焊接技术。特点：热影响极；可进行极薄的厚度焊接；极高的结合度；对于装配部件尺寸需要后续机加工实现。综合上述，传统的刷镀修复工艺存在修复尺寸、且热喷涂和低温焊接工艺修复后需要再机加工等因素，又受设备现场环境限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足，难以实现在线修复。