检查结果拆下电机端盖，可看到绕组端部有l／3或z／3的极相绕组或焦或变成深棕色。1故障原因厦处理方法电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔断。电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率太小，更换为规格相同的熔丝收稿日期。20oo—o6—2o．电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧或松脱)。修复并调整动、静触头，使之接触良好。(线路某相缺相。查出断线处。并连接牢固电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良认真检查电动机绕组连接线并焊牢。

刹车断电开关出故障。调整或更换刹车断电开关7：电源锁烧蚀后接触不良。更换或修复电源锁。线路内接插件虚接。重新插接，使其接触良好，电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接。修理或更换电机随着技术的进步，电机发生故障的概率在逐步减少。但是由于电机是电车价值大的零部件，了解电机的一般故障原因并掌握维修技巧，还是非常有必要的！

定子进水受潮；灰尘过多；绝缘损坏；绝缘老化；维修方法：排水除潮；清理积灰；修复；更换；电机定子绕组的绕制要求绕组是电机主要的部件之一，也是能量转换的关键部分。它由许多线圈联接而成，所有绕制好的线圈均放在定子铁芯槽里，然后按照一定的规律串联或并联起来，成为电机绕组。绕组设计的合理与否，将影响电动机的转矩、转速、损耗、效率和温升，因此，对电机绕组提出下列要求：各相绕组的电势和磁势要对称，电阻和电抗要平衡，即三个相的绕组结构完全相同；缩短连接部分，节省用铜，减少绕组短路损耗；绕组散热要好，绝缘和机械强度要可靠；绕组结构的施工工艺性好。

定子绕组匝间短路故障，一般是通过测量三相绕组的直流电阻来判断的。但容量较大的电机定子绕组直流电阻很小，加上仪表精度及测量误差等关系的影响，不易得出正确的判断，但可以采用如下办法来判断。不分解电机，用一台容量适当的单相自耦调压器，从零开始逐步升压，向其中一相通入低压交流电。同时，用一只钳形电流表测量电流，使电流上升到电机额定电流的1/3左右。