当用户在使用过程中遇到水泵发热的情况，这通常是由于轴承损坏、泵轴弯曲或两轴不同心、胶带过紧、叶轮出现故障等原因造成的。先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检视逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，若发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并扭紧螺丝。在一般情况下，水泵电机是不允许进水的（水浸泵例外）。电机进水有以下几种情况：防水电缆破损进水；水泵电机电源线接线没有密封好进水；水泵零件损坏渗水。

 水泵电机会不启动（不转动或转速过低）一般出自以下原因：水泵漏电；所配套的电源电压过低；水泵叶轮因***卡死；轴承损坏卡死；电容器损坏、接反、容量过小。无论在何种情况下，都不要使皮带沾上机油、柴油或汽1油等油类物质，不要涂松香和其他粘性的物质。检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。在一般情况下，水泵电机是不会漏电的，但在以下几种情况下电机会漏电：防水电缆破损漏电；水泵电机 进水漏电；水泵电机烧毁后漏电；绝缘电阻过低导致漏电。

 水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，水泵自身机械故障或动力机维修不灵都会造成水泵转速过低现象的发生。这时候用户更换型号相符的电动机或检查水泵电机的接线是够正确;或者测量电压是否正常。

 水泵出现问题时应先检视电源供电情况：接头连接是否牢靠、开关接触是否缜密、***丝是否熔断、三相供电的是否缺相、是否是水泵自身的机械故障。禁止在测量高电压（220V以上）或大电流（0.5A以上）时换量程，以防止产生电弧，烧毁开关触点。当显示“BATT”或“LOW BAT”时，表示电池电压低于工作电压。有些客户以为维修工程师是无所不能的，人一到马上就能解决问题，修不好就大发雷霆，弄的工程师也很伤心。其实维修工程师是人不是神，每个工程师术有专攻。