桥梁护栏结构一般分为主杆和立柱桥梁波形护栏，立柱也可以称之为立管，就是用来支撑主管的。主管的壁厚按照***的标准是1.2mm，不锈钢护栏在生活中经常见到，比如楼梯护栏、阳台护栏、桥梁护栏等等。

不锈钢护栏有许多优点，因此得到了大范围的普及。生活中经常见到的不锈钢护栏有楼梯护栏，阳台护栏是不锈钢的也比较多；桥梁护栏大多数都还是水泥或者大理石的，防撞护栏还比较少。

桥梁护栏在安装过程中应避免哪些问题？让我们看看这个问题。

1.由于重叠扇架的数量不合适，可以通过下支座下的外六角套筒螺钉调整桥墩，并可调整内六角螺杆侧斜杆以达到修正的目的。

2.玻璃垫位移或位置和窗扇玻璃因为重力变形，解决的方法是基于将桥梁护栏的垫片，重新安装正确的科学方法。有时一些外部损伤通过窗扇变形引起的，应该是可以避免的。变形由于重新安装的安装，并严格按照正确的操作方法和标准规范。

桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。