运行检验 常温下标准下向自动启动***传出自动启动命令（模拟市电电网终断供电系统，模拟市电电网工作电压降低至标准值等），观察机组是不是自动启动，提速，建压，重合闸供电系统，运作1min，反复开展3次，间歇性时段低于20s；机组自动启动后，观察机组是不是全自动载入；加额定值后，观察机组是不是能在20s内有额定值运作；查验超低温起动器的电源电路，管路，油道等是不是通畅。

d，喷油泵柱塞套的面与出输油泵座接触面积不密封性，或喷油泵调整齿轮卡紧螺母或柱塞调整垂臂松脱等，造成供油量失衡，造成间断性的排黑烟。 假如在各自终止了全部汽缸工作中后，冒黑烟的状况都不可以清除，就需要从总的层面去找缘故。 a，柴油机负载太重。柴油机过载运转，供油量增加，然料不可以完点燃，其排气管便会冒黑烟。因而，假如发觉排汽管带黑烟，柴油机转速比不可以提升，排气管响声别大，即表明柴油机在过载运转。般只需缓解负载就可转好。

“当， 当，当”的撞击声 volvo发电机组从高速运行中忽然降至低速档时，在柴油机汽缸的上端能够显著听见“当， 当，当”的撞击声。 这也是柴油机经常出现的问题之一， 归根结底，主要是活塞销在连杆衬套中间的缝隙过大，机速***突变而发生的一种侧面的动不平衡，造成活塞销在连杆衬套内产生 旋转的与此同时向前后晃动，使活塞销碰撞连杆衬套而传出的响声。 为防止造成很大的常见故障，导致很多不必要的消耗和财产损失，应立即地拆换活塞销和连杆衬套，进而确保柴油机能一切正常合理地工作中。