冷却液应该由水和防冻液或水和防锈液混合组成,其中水的PH值应该在6-8之间,通常选用纯净水。正常停机:停机前必须先分闸,一般情况卸载后需运行3~5min停机。对于已严重沉积或堵塞的冷却系统,以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例,与清水混合,开机运行90分钟循环冷却水清冼后,再用清水循环清冼,以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。
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根据异常的声响来判别故障的部位用一把通心改锥或用一根半米长一端磨尖的细铁条,进行“听针判断”,一端贴耳,另一端触及各检查部位表面,可较清晰地听到异常声响产生的部位,声响的大小和性质。如果没有三用电表,可用眼睛来测量:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。不同部位发出声响往往是不同的。例如主轴承间隙过大发生冲击声是沉闷的,气门与活塞碰击声是清脆的,若飞轮键槽配合松动发出“唝!唝!”的撞击声等等,因此,根据不同声响,来判断故障的部位。
在有条件的地方,将电机整体(把定子和转于拆开)放到烘箱(炉)中逐渐升温烘烤.烘箱(炉)应能通风.以便带走电机内的潮气,并且相对较好是夹层的,里层放电机,在外层加热.里层的温度保持在90一100°C,而且不能有明火、烟和尘以及其他可燃性和腐蚀性气体存在。连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,***后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。一般要求连续烘烤8~18h,中间可测量几次电机的绝缘电阻值,直至达到规定值并且稳定为止。
一般普通的燃油桶不可以代替柴油发电机组燃油箱的,因为这样的做法有以下几个弊端的存在,在柴油发电机组厂家购置一只标准的燃油箱也不需要太多资金,在柴油发电机组价格成本上不会再有较大的投入。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。 1、普通的燃油桶没有像标准燃油箱一样有燃油的液位显示,不知道燃油桶里究竟有多少燃油,更不知道何时需要添加燃油; 2、机组厂家生产的标准燃油箱有进油与回油阀,方便与柴油发电机组燃油系统连接,而普通燃油桶只有也加油口,难以分别哪个是进油管,哪个是回油管;
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