运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

正规柴油发电机组附属标配件由散热水箱、油箱、底盘、蓄电池、电池导线、消因器、减震垫、空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器、波纹管、连接法兰、油管等组成。

附属件可作假部分也有很多，比如散热水箱容易存在减少散热面积导致散热量不足问题，底盘强度不足容易导致变形问题。空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器是很容易作***，***滤清器起不到任何过滤效果。

柴油机温渡过高时，立即加冷却水是否可行？

不可以，要等到发动机自然冷却至常温方可加入冷却水。若在柴油机缺水过热

的情  况下溘然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹，

对发 动机造成严重的损伤。

柴油发电机组气缸密封性变低不好启动怎么办？

冷启动发动机时特别是在冬天，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。柴油发电机组有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。

柴油发电机组散热器的内部清洁：把散热器中水排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口；向散热器倒入45度的4%的酸溶液，约15分钟后排干酸溶液，检查散热器；如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次；除垢后用3%的碱溶液中和两次，再用清水冲洗三次以上；

　　所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水要及时修补，如果不漏水则重新装回，散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。