其实是经过了很多的验证以后才投入使用的，尤其是现在有很多的地方对于照明系统也开始慢慢与道路护栏结合起来了，在以后可能还会有很多高科技的产品会与道路护栏系统联合起来。互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏；路侧护栏较小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。近几年来道路护栏除了会考虑安全性之外，同时也注重经济适用与美观性，锌钢道路护栏具有视线诱导功能，特别是在灯光相对昏暗的路段，粘贴了反光膜的锌钢道路护栏就是驾驶员的“路灯”，让驾驶员可以沿着正确的方向前行。

因为锌钢护栏具有强度高、耐腐蚀、造价较低、使用寿命长、绿色环保等等优点，因此被广泛的应用到城市道路的各个角落之中。护栏是公路路侧交通安全设施的重要组成部分，其利用自身和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变为来吸收车来那个碰撞能量来达到安全防护的目的，合理设置安全护栏。在路测沟渠较深的情况下，通常设置护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的安全，如果护栏不能安全异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物。

我国国土面积辽阔，城市居多，在经济发达的城市，四通八达的道路像一张无形的巨网贯穿整个城市，道路护栏作为道路安全设施，重要性越来越受到了相关部门的重视。为了避免金属生锈，可以使用少量的防锈油或缝纫机油定期用棉布擦拭表面的某些部分，以使道路护栏像新的一样亮。如果发现道路护栏开始出现锈斑，则应尽快将棉纱涂在锈斑上，以便去除锈斑，并且不能直接使用砂纸和其他粗糙材料停止抛光。城市交通护栏的碰撞角度、车辆质量在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择，即分别选择小客车和大客车两种车型，车型质量为1.5和14t，碰撞角度取20度。