钢结构夹层的几种做法
1. 钢结构水泥压力板组合楼板
这种楼板是使用次梁檩条、水泥纤维板、混凝土和装饰面层制成,这种结构造价较低、自重轻、施工工期短,适用于办公楼、住宅等建筑。
2.钢结构混凝土组合楼板
这种结构夹层是使用钢结构楼承板、钢筋混凝土板和装饰面层制成,具有安全性能高、可承担荷载大、无颤动、隔音效果好等特点,施工周期稍长,楼面自重较大。适用于不同大、小跨度的建筑格局,如住宅、办公楼、各类厂房、重型荷载和震动荷载楼面等。
3.钢结构轻质板组合楼板
使用加气混凝土板砂浆平层和装饰面层制成,该组合方案具有安全环保、自重轻、强度高、施工快捷、施工周期短、保温隔音效果好等特点。适用于办公楼、住宅、轻型厂房等建筑。
4.钢结构钢板组合楼板
使用次梁檩条、花纹钢板、厚细石混凝土和装饰面层制成,具有承重效果好、施工快捷等特点,适用于工业厂房、车间、设备间等建筑。
电梯安装后,井道的检验标准
每根导轨至少应有2个导轨支架,其间距不大于2.5m,(见图:支架与连接板)特殊情况,应有措施保证导轨安装满足gb7588规定的弯曲强度要求。为安全起见,宜在副龙骨与主龙骨之间的下部再焊接一小段角钢的边角料,以策安全。导轨支架水平度不大于1.5百分号,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于120mm。如果用焊接支架其焊缝应是连续的,并应双面焊牢。
当电梯冲顶时,导靴不应越出导轨。
每列导轨工作面(包括侧面与顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm 不设安全钳的t型对重导轨为1.0mm。
在有安装基准线时,每列导轨(多列)应相对(同一)基准线整列检测,取较大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时,可对每5m铅垂线分段连续检测(至少测3次),取测量值间的相对较大偏差应不大于上述规定值的2倍。
轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙,且局部缝隙不大于0.5mm,导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量,应不大于0.05mm,如超过应修平,修光长度为150mm以上,不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1mm,导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm,如超差亦应校正。固定方法主要有三种:①在墙上用角钢做一个,并用膨胀螺丝锁在墙上,然后用槽钢固定在上面,也可以采用植筋的做法进行固定。
多层及高层钢结构安装应注意的问题
1.进行预拼装的钢构件,其质量应符合设计要求和质量标准的规定。柱、梁、支撑等构件的长度尺寸应包括焊接收缩余量等变形值。
2.安装偏差的检测应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。
3.安装时,必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载,施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁、桁架、楼面板、层面板、平台铺板等的承载能力。
4.在形成空间刚度单元后,应及时对柱底板和基础顶面的空隙进行细石混凝土、灌浆料等二次灌浆。
5.吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架的受拉弦杆上,不得焊接悬挂物和卡具等。
7.为了使垫铁组平稳地传力给基础,应使垫铁面与基础面紧密贴合。因此,在垫放垫铁前,对不平的基础上表面,需用工具凿平。,
8.垫铁垫放的主要要求是在不影响灌浆的前提下,相邻两垫铁组之间的距离应愈近愈好,这样能使底座板、垫铁和基础起到共同均匀受力的作用,避免局部偏压、集中受力或底板在地脚螺栓紧固受力时发生变形等现象发生。
9.垫放垫铁时,应将厚垫铁垫在下面,薄垫铁放在上面,较薄的垫铁宜垫放在中间;但尽量少用或不用薄垫铁,因为使用薄垫铁可能影响受力时的稳定性和焊接(点焊)质量。
10.垫铁在垫放前,应将其表面的铁锈、油污和加工面的毛刺清理干净,以备灌浆时能与混凝土牢固的结合。垫铁组露出底座板缘外侧的长度约为10mm~20mm,并在层间两侧用电焊点焊牢固。
钢结构施工时细节要如何做好?
钢结构建筑在进行钢结构施工时必须先找到好的生产制造商。毕竟,关于这些钢结构施工的工作,有许多问题需要详细处理,钢构件的质量问题也非常重要。
轻钢结构主要为H形实心腹板梁柱结构,因此表面处理和涂覆工艺相对来说比较简单,也比较容易实现机械化流水作业。
表面处理采用抛丸技术,滚道式或悬挂式进料方式。喷漆通常是手动操作,也可以是悬挂式抛丸或半机械流水线操作。涂装前的表面处理对于部件底漆的防腐效果至关重要,并且漆膜的厚度和均匀性将直接影响部件的防腐性能。搭建钢结构阁楼的注意事项①如果你对槽钢的固定没有信心,必须在横档的位置加装竖向到地的槽钢支撑,在已经有横档固定的情况下,不是每条主龙骨都需要槽钢竖向支撑,不超过6米的情况下,一边有两三根支撑就行了。在这些看似详细的过程中,我们的每个施工人员都必须小心。这些细节问题一定要注意到,也许正是这点决定了一切。
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