钢结构加装电梯关键生产工艺

    (1) 原料检验。对钢材、玻璃、焊条、结构胶、不锈钢板等原材料按照相应的***标准进行严格检验，确保材料源头质量符合要求。

    (2) 分段切割。采用数控锯床、激光切割机等设备对钢材、板材进行精准切割，保证了各结构尺寸的一致性。

    (3) 表面处理。通过清洗除锈、防腐处理、防锈底漆、面漆处理等步骤，对钢材表面进行处理，确保井道的使用周期和防腐、防锈等现场要求。

    (4) 精密焊接。使用的框架焊接平台、焊接机械人等现代生产设备，确保焊接质量。

    (5) 严格自检。使用无损探伤等技术手段对焊缝等焊接质量进行检测，发现问题后及时修补。而传统方式在施工现场使用人工焊接的工艺则难以保证施工质量。

    (6) 外部装潢。根据客户要求，使用钢化夹胶安全玻璃、彩钢板或铝板等装饰材料，对井道外围进行装饰装潢。使用结构胶密封各处缝隙，保证电梯井道的防水性能。

    (7) ***检验。由第三方检测检验机构进行焊接质量、漆膜厚度、防水性能、防火性能等各种性能测试，并出具相关检测报告，保证产品符合***相关安全规范和技术标准要求。

钢结构电梯的发展展望重庆钢结构电梯

钢结构电梯的发展展望

    1 .空间利用率方面

如何使用有限的安装空间提供更大的电梯轿厢，提供方便的出行通道？在城市拥挤的小区里，如何提高空间利用率是设计单位首要考虑的问题之一，钢结构电梯的结构必然向着更小的空间占用、更高的空间占用率方向发展。

    2 .结构荷载方面

钢结构加装电梯能否脱离原建筑物而***承受荷载，如果可行，那么将会有更多的小区可以实现电梯加装，加装电梯的多种隐患也随之解决。而目前的市场中，确实存在此类先例，北京航空航天大学的老旧楼加装电梯，就已经实现了钢结构主体与建筑物的分离。显然，这种结构形式降低了安装难度，也降低了加装电梯对建筑物的要求，适用性强，所以此类设计必将成为后续发展的设计方向。家用梯仅供单一家庭使用，且：（a)在固定层站之间，轿厢沿与垂直方向倾斜角不大于150的导轨运行。

电梯井道结构有哪些

电梯井道结构基本由主要一下部分：

    建筑上的构造由井道，机房，地坑，门洞，机房空洞，外呼孔洞等。电梯井道当中的结构有主导轨（轿厢一侧），主导轨支架，对重导轨及导轨支架，钢丝绳，限速绳，补偿链或补偿绳。地坑部分有主缓冲器，对重缓冲器。

    限速绳涨紧轮等轿厢结构：龙门架（地梁，侧梁，上梁，安全钳装置，轿底，反绳轮，围壁，门机，轿门，轿底坎，轿厢护板，导靴，油杯等）。

电梯井道结构有哪些？

    对重结构：对重架，反绳轮，导靴及油杯。厅门结构：门头，厅门地坎，门扇，重锤，厅门护板。

    井道护板等有机房机房结构：主机梁，主机，绳头梁，限速器，控制柜，承重装置 (有的称重装在轿底）钢丝绳反绳轮及导向轮等。

    无机房机构：主机有的有梁，有的没有，没有的主机装在导轨上，绳头板 限速器也是装在导轨上。

    电梯内部结构是电梯的核心，包括变频器、制动器、缓冲器、安全钳、限速器、引入装置、自动开关、变压器、整流器、刀开关、转换开关、接触器、电磁继电器、选择器、主令电器、终端开关、门的连锁触点、制动电磁铁、灯光讯号盘、楼层灯光讯号、讯号显示器、信号铃、导轨、梯井、机房、轿厢电梯、平台、对重。建设在建筑物外围的钢结构井道以其自重轻、抗震效果好、安装方便快捷、工厂化程度高、适合更复杂的现场情况、寿命长并且可以回收利用的优势，既满足了建筑设计的各项标准和要求，也满足了当下老旧小区的电梯安装需求，成为旧楼加装电梯的主要形式。

重庆市钢结构电梯轿厢井道安裝必须留意这种关键点 

    依据钢结构电梯轿厢井道额定值载品质和额定值速率，明确出轿厢的内净尺寸，在进一步计算出来轿厢的轮廊尺寸及井道尺寸。井道尺寸指內部的宽和深。它是由轿厢的外部轮廓尺寸，对重尺寸，轿厢与对重的间隙及分别与井道壁的间隙等多方面明确的， 为了更好地提升建筑空间的利用率，钢结构电梯轿厢井道的尺寸尽量小些，既保证电梯轿厢钢结构井道安全性运作的前提条件下，各构件中间的间隙尽可能小些。 钢结构电梯轿厢尺寸小，价钱较低，高性价比，并且墙体是夹层玻璃，能够做为旅游观光。出厂前完成模块化预组装，分段化处理，***运输，快速安装，正常情况下现场安装只需对模块化分段吊装、连接，90分钟即可将钢结构和电梯主体安装完毕，3天即可调试完毕正常运行，级大限度缩短安装时间，***快速度投入使用。

    给大伙儿产生这般方便快捷，那麼，在钢结构电梯轿厢井道改装中必须留意什么事宜呢？ 规定以下： 

    1、轿厢与滑轨安裝侧的井道壁中间的间隙不小于200mm; 

    2、轿厢和非滑轨安裝侧井道壁的间隙或对重与井道壁的间隙均不小于100毫米; 

    3、轿厢地坎与层门地坎间隙应不超35mm; 

    4、轿厢地坎与井道前壁地坎间隙不可超过150mm。目地避免 人坠入井道或是电梯轿厢钢结构井道一切正常运作情况下，将人夹进轿厢门和井道间隙中。