一、交通设施之阻隔设备。包含各类防装护栏、阻隔网等，首要对车道进行物理阻隔。

二、在交通设施中，有包涵夜间行车设备。这其中又包含了照明设备、反光分道钉，反光分道立柱等，用给驾驶人视野欠好状况下能辨明车道。

三、减速设备。包含振动减速带，道钉型减速带等，用于提示驾驶人减速行进。

四、防夺目设备。包含绿化带，防眩板，用于防止对向车道灯光相互影响。

五、隔音设备。首要用高架桥、高速公路等高等级公路横穿住宅区，物理阻隔车辆通行发生噪音。

前段时间去参加一个高中同学的婚礼，遇到一些老同学，都是很久没见过面的那种，在交流中聊到我现在从事什么工作的时候，我说在一家交通设施公司做事。令我感到惊讶是的，他们很多人竟然都不知道交通设施公司主要做什么。但如果长此以往的话，汽车两侧的车轮就会出现一边高一边低的情况，轮胎也会磨损，同时冲击到悬架和转向机。这顿时让我感觉一点尴尬，也开始产生了一个疑问，交通设施在我们日常出行生活都是不可缺少的，怎么会那么多人不知道交通设施是什么东西？没关系，大家可以关注一下我们，我们可以为大家详细讲解。

道路交通标志牌用于指路标志，部分警告、禁止和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志等，除个别标志外，标志边框的颜色与标志的图形或字符的颜色一致，除指示标志外标志衬边的颜色应与标志底色一致，道路交通标志牌是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。首先就是车身斜着过减速带，相信大家见的不少，在一些不怎么拥堵的路段，如果遇到减速带的话一些车主就会采用这样的方式过减速带。

近几年来，市民逐渐增多，车流量日益增大，然而老旧的交通设施，严重影响了该路段正常的交通秩序。主要解决在道路夜间施工过程中，更有效安全地疏导交通，视线距离在200米范围以内，在车内或行走时，都可以清晰看到，这就叫做交通标志牌。

开车的人都有这样的感受，当车身经通过减速带的时候，会让车身出现各种异响，整个车都感觉要散架了。过减速带会影响车辆的悬挂系统，长期较为频繁的过减速带就会导致车辆跑偏、轮胎非均匀磨损等情况的产生。并且按照和行业标准的话，反光服装的生产企业需要对带有反光衣从设计、选材、缝制以及后道加工等各个环节进行严格控制，而非直接在普通服装上缝上一条或几条反光带那么简单。不采取一些正确的方式过减速带，对车辆的伤害会更大。常见的不正确过减速带的方式有以下几种。

首先就是车身斜着过减速带，相信大家见的不少，在一些不怎么拥堵的路段，如果遇到减速带的话一些车主就会采用这样的方式过减速带。这样子做的好处在于能够让车的颠簸没有那么大，坐在车里的人也会更舒服一些。