一、交通设施之阻隔设备。包含各类防装护栏、阻隔网等，首要对车道进行物理阻隔。

二、在交通设施中，有包涵夜间行车设备。这其中又包含了照明设备、反光分道钉，反光分道立柱等，用给驾驶人视野欠好状况下能辨明车道。

三、减速设备。包含振动减速带，道钉型减速带等，用于提示驾驶人减速行进。

四、防夺目设备。包含绿化带，防眩板，用于防止对向车道灯光相互影响。

五、隔音设备。首要用高架桥、高速公路等高等级公路横穿住宅区，物理阻隔车辆通行发生噪音。

停车场的建立，切忌施工偷工减料，一定要充沛思索到停车场的平安保证，进步停车场设备建立规范，比方提供加速带、广角镜、红绿灯、塑胶防撞锥等平安设备，保证车辆出入场的平安顺畅。

1、车库内应添加相应交通设备：禁停网格、斑马线、分道线等；其中，禁停网格应设置在车辆周转较多区域，包括坡道出入口等；

2、车库反光镜与空中箭头需依据车库详细车行环境安顿与划线；

3、车库中接近车位的柱脚需装置反光护角，避免碰车所带来的***；

4、车库应安顿相应橡胶加速带，增加平安隐患。

但如果长此以往的话，汽车两侧的车轮就会出现一边高一边低的情况，轮胎也会磨损，同时冲击到悬架和转向机。车轮也会容易出现跑偏的现象，要及时做四轮***才能***。

正确的通过铸钢减速带的方法是双轮垂直减速通过。对准减速带，方向打正将车速控制在20公里每小时以内，慢速通过，这样虽然车子会有大的颠簸，弹跳感也会比较明显，让人不舒服。但是这样会让两边的车轮承担相同的力，而且不受***悬挂或者非***悬挂的影响，能有效的减小对车子的损伤。减速台的优点为：可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。

减速台：减速台是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为：可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为：影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。车辆引导设施为了保证车辆安全、顺利地到达和驶离停车场内停车位，地下停车场应设置完善的车辆引导设施。

行道突起：凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。