通常状况下，我们需要***注意的是哪些方位呢？要点重视的方位，是那些行人可能发作的行为会让司机措手不及的路段，比方在路口、公交车站、路途邻近两边，有大量行人招引点，能够这样设置交通设施栏杆：

一、内行人步道挨近路口两边的延长线上设置栏杆，按捺走捷径时的斜穿；

二、若邻近没有路口，我们可以设置交通设施，让行人走远一些再过街，能够沿着引导线路的路侧设置；

三、若在公交车站，首要在车头前方的路侧和对应路段的路中心进行提示与阻挠，防止行人俄然跑过马路，构成“鬼探头”事端。

交通设施标志的设置内容不连续，设置不成体系。设置标志的内容较复杂，比如指路标志，版面内容中既有地名又有里程数 ，而在新国标实施之后 ，取消了指路标志版面内容中的里程数。交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。部分道 路在设置施工的过程中，由于种种原因，仅设置了指路标志，没有设置地点距离标志，***交叉道口也没有设置预告标志和线路确认标志，这就容易增加道路使用者心里的不确定性，造成我们道路整体的服务能力和水平大打折扣。

交通设施在我们的日常出行中已是常见之物，交通标牌，道路标线，信号灯等。这些交通设施出门几乎都会看到，除了在农村乡镇。而还有一种就是体积超过了额定值，车辆装了防撞桶后，超过了车辆额定的车顶高度，这样不仅仅会被查处，更重要的是一种潜在的安全隐患。有时候和朋友在街上，正巧看到一处我们公司做的道路标线，非***人士对交通设施解了不倒是正常，可是基本的交通设施都不知道是什么就过不去了，这也从侧面的说明了一个问题，大部分人的对交通设施知识的欠缺，也是导致了交通安全意识弱的原因。

很多市民不关心防撞桶的安危也就算了，可是竟然有人恣意往里面人垃圾，如今的防撞桶=垃圾桶了，真是让人愤慨，防撞桶为的就是降低***事故发生而存在的，可是里面放了垃圾，它还能抵御车辆的冲击吗？万一发生***事故谁能保证司机和车辆的安全呢？他们的存在无形的保护了我们的安全，我们可以不去爱护它，但是也不能向里面扔垃圾。防撞桶是为了我们的安全而设置的，大家应该爱护而不是随意的丢垃圾进去。而这种做法的弊端也日益凸显，比方导致有过失的路人受伤、刺穿车体和驾乘人员、阻碍必要的应急避险操作，以及无法灵敏调度行车道资源等。