交通设施标志的设置内容不连续，设置不成体系。设置标志的内容较复杂，比如指路标志，版面内容中既有地名又有里程数 ，而在新国标实施之后 ，取消了指路标志版面内容中的里程数。部分道 路在设置施工的过程中，由于种种原因，仅设置了指路标志，没有设置地点距离标志，***交叉道口也没有设置预告标志和线路确认标志，这就容易增加道路使用者心里的不确定性，造成我们道路整体的服务能力和水平大打折扣。在新环境下，对较早设置的交通标志不能满足当下的使用需求，需要进行相关的信息调整。

交通设施在我们的日常出行中已是常见之物，交通标牌，道路标线，信号灯等。这些交通设施出门几乎都会看到，除了在农村乡镇。有时候和朋友在街上，正巧看到一处我们公司做的道路标线，非***人士对交通设施解了不倒是正常，可是基本的交通设施都不知道是什么就过不去了，这也从侧面的说明了一个问题，大部分人的对交通设施知识的欠缺，也是导致了交通安全意识弱的原因。能够根据投入产出、流量特征等挑选，有些办法对非机动车也很有效。

道路设施对于人们的出行有着重要作用。比如荧光黄绿可以将阳光中不可见光的一局部转化为可见光的，粘贴荧光黄绿反光标志。提高了标志的显着性，且其穿透能力和反光效果是普通反光膜的3倍左右，因此，其在雾区的反光效果更加明显。厚漆一般选用干性油厚漆，加入一定量的酚醛清漆、醇酸清漆、沥青耐酸漆等配制而成。此时，重要的城乡结合部或重要的人口聚集区使用荧光黄绿反光膜能够给驾驶人显着的警示作用，提示驾驶人谨慎驾驶，减速慢行，防止因突发事件而惊慌失措，引发交通事故。

不管什么产品，在出厂进行销售时都要对其质量进行检查，检测合格才能进行销售，橡胶减速带也不例外，今天我们就为大家介绍一下如何正确检测橡胶减速带。

核心提示：模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。

如果您是酒店的老板，顾客的满意度就是您的标准；如果您是校长，学生的安全就是您的关注；如果您是院长，身体健康就是您的方向。一条橡胶减速带，为您关心的人送上安全保障。

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