上海赴魅环保设备有限公司是一家从事通风工程行业的服务商，包括厂房通风降温，厂房排风，车间通风降温，车间除尘设备安装，厂房排烟通风，商场通风，大型商超排气通风，厂房车间通风降温，餐厅厨房除油烟，地下室通风，酒吧***通风工程，消防公司等公共场所提供通风换气工程服务。同时我公司还从事风机、风口、风管、风阀等通风末端产品研发、生产、安装和销售的企业，产品种类丰富,品质优良，用料考究，每种原料都有大型厂家直接供货，用以保确产品质量的稳定性。厂房车间降温通风之环保空调，对车间外空气降温后送入车间内降温。

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要想法克服进气短流问题

所谓进气短流，系指由进气口进入厂房内的新鲜空气，在未进入作业区范围之前，就已经被加热而上升至天窗排气口排出室外的现象。显而易见，这样的进气，没有起到提高作业区空气质量和改善作业区热环境的作用。因此，为提高厂房自然通风效果，应尽量避免这种进气短流的现象。因为如果堵塞了厂房进气口，造成F1和F2的比例失调，中和面位置提高，势必显著降低排气压力而导致天窗面积大增，而抬高天窗所花费的***，完全有可能高于辅助建筑下部架空的***。

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我们对于正在规划建设中的钢结构厂房（需要主动通风的厂房），提出如下建议：

一、 请在规划设计时，考虑主动通风问题，建议不要安装风球（一台1380*1380负压风机的主动排风效果可以代替几十台自然通风风球）。而且如果在屋顶安装主动

排风的负压风机，又安装风球，则一部分空气会从风球直接进入厂房内，又被负压风机排走，就会形成空气“短路”，造成资源浪费。

二、 如果厂房内要设计车间办公室，请设计在厂房两端，不要设计在两边，也就是说，办公室好设计在厂房的短边上。如果一定要设计在长边上，则车间办公室的高度应不要太高，以保留办公室外侧墙上方有通风窗户。此点非常重要，请谨记。

三、 在设计主动通风设备时，建议不要选择传统圆形通风机，应该选择方形的、带有防雨百叶的大排风量负压风机。方形负压风机利于安装，方形、略轻、较薄的结构，很适合安装在厂房槽钢上面。

四、 请预留安装风机的洞口。如果安装负压风机，现在成熟的主流机型是：1380*1380*350。请预留1420高度的洞口，也就是说安装风机位置上下两根槽钢的距离是1420。风机的重量一般在80KG以内，请考虑承重问题。安装的数量一般原则是：每100平方米厂房，安装一台风机。所以安装厂房通风降温设备可以起到控制车间温度的作用，进而再通过更加精密的仪器控制更小区间的温度，从而全1面提升企业产品的良品率。

五、 气楼：建议选择双人字型的气楼，这种气楼比较好安装，通风排烟效果比较好。气楼上部再向前伸出来一部分，用于挡雨。

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对于此类较高架构、跨度又比较大的钢结构厂房，解决厂房通风降温以及排烟问题的办法是在屋顶安装大排风量的抽风机，往室外排风；形成室内负压；从车间四周压入车间内大量新鲜空气，形成空气对流；这样通风排烟的效果就比较好。

我们常见的是屋顶风机加气楼进行自然通风降温，但在多年的施工过程中，发现一些厂房并不能达到很好的通风降温效果。所以，我们善意提醒：欲做钢结构厂房的客户，在设计厂房结构时就应该考虑主动的厂房通风降温的问题。以免在使用过程中被动安装厂房通风设备。并可避免造成对厂房设施弄坏大、通风效果不理想、无法安装等不良后果。尤其是在夏季高温的时候，室内温度高达35度左右，甚至比室外还高。

上海赴魅环保设备有限公司是一家从事通风工程行业的服务商，包括厂房通风降温，厂房排风，车间通风降温，车间除尘设备安装，厂房排烟通风，商场通风，大型商超排气通风，厂房车间通风降温，餐厅厨房除油烟，地下室通风，酒吧***通风工程，消防公司等公共场所提供通风换气工程服务。同时我公司还从事风机、风口、风管、风阀等通风末端产品研发、生产、安装和销售的企业，产品种类丰富,品质优良，用料考究，每种原料都有大型厂家直接供货，用以保确产品质量的稳定性。目前，市场上常见的通风设备有很多，包括排风机、节能环保空调、强力排风扇、离心式风机、扩散器、空气净化器、消防风机等等。

车间排风系统用于车间排风，以使得车间内的空气质量达到指标范围，保障工人的工作环境。包括排风管道、风机和止回阀，风机为离心风机、斜流风机和屋顶风机，所述的排风管道由排风主管道和排风支管道构成，所述的离心风机或斜流风机设置在各用户需要排风入口附近主管道和排风支管道交接点下方，其中屋顶风机设置在主要总管道上，所述的止回阀设置在各用户风机的上下两端。解决各种通风管道相碰及协调的原则，一般为:'小管让大管，有压让无压'。

平时通风量与火灾时排烟量相差约一半，而平时通风管主干管风速一般设计在8-10m/s,火灾时排烟风管风速允许很大达20m/s,所以使用一套风管时系统应满足通风与排烟要求，但应注意共用一套风管时风客应满足排烟风近所要求的壁厚（很小厚度不应小于1mm）。所以每个防火区应设一套通风，排烟系统，按文献还应设一套机械进风系统，进风量为火灾时排烟量的一半，此进风系统除保证火灾时启动补风，特别是对于地下层及深层的地下室，靠车道补新风已不可能。本文通过总结一些地下室所面临的共同性问题和难题,希望能够增加共识,减少分歧,使实际工程中地下室通风系统设计更加合理。