咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的***公司。

三、检查蜗轮、蜗杆、轴1、蜗轮磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严重的，可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。

2、蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷，可采用补焊后铣削，刮削及研磨等方法修复。

3、轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。轴上键槽损坏，可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。

在工业化推动、城市化改革和***化的推动下,中国的减速机和电机备制造业前景广阔。很多企业正面临着转型,承接制造业、参与国际分工的挑战。传动努力要求自己注重我国齿轮行业基本由三部分组成，即工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备。工业齿轮传动制造包括了工业通用、、重载齿轮传动，用于冶金、矿山、水泥、船用等等领域的齿 轮箱。本章从设备特点、设备监测和故障诊断原理及监测系统硬件和软件实施三方面介绍了对该在线监测和故障诊断系统的设计和研究。车辆齿轮传动制造包括车辆齿轮和车辆变速总成，主要为汽车、工程机械、农机、摩托车变速传动的配套。齿轮装备制造业包括齿轮机床、刀具、量具、实验设备、齿轮润滑和密封的领域。此方面国内发展还是比较迅速的。

为了测得齿轮减速机箱体内传动零部件的故障振动信号，加速度传感器应安装在靠近箱体轴承座处的垂直方向上。但在现场安装加速度传感器往往要受齿轮减速机箱体结构的限制，加速度传感器在箱体的轴承座附近没有合适的位置，有对安装在离轴承座较远处；此外为了节省成本，要求以少的传感器获得必要沟信息，一台齿轮减速机只能放两到三个传感器。2、将透盖里的毛毡密封，安装之前，在加热呈液态的润滑脂中浸泡1～2h之后，再安装使用，封密效果相当好。

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可在一个月左右更改一次泡沫。通气器不堵塞，才能保证箱体内部压力与大气压平衡，显然这是防止“跑、冒、漏”油的关键问题。2、将透盖里的毛毡密封，安装之前，在加热呈液态的润滑脂中浸泡1～2h之后，再安装使用，封密效果相当好。选择那种齿轮传动要根据设计要求，两种齿轮传动各有利弊，但有于硬齿面传动载荷大，使用寿命长，备广泛的应用。3、在机座剖分面处，用窄鉴（或铣削）加工出回油沟，使将要溢出的油回流到箱体里。4、更换减速机的轴承透盖，在新制作的轴承透盖上，主要是加工出2～3个环形槽，并钻出均布的6个6回油孔，必须注意有一个回油孔在下方（即回油孔与环形槽相切），使回油效果良好。