当具备上述条件的搅拌轴、在选用单支点机架时,搅拌轴与减速机型号之间的联轴器须选用HL型弹性柱销联轴器。在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机出轴,取消底轴承或中间轴承等 支点。这样使用简化了单支点支架的应条件,但只适宜于搅拌不强烈、功率较小,对轴承负荷较小的场合。O的系数,当反向载荷大,换向频繁、选用的可靠度系数KR较低时,系数取较小值.反之取较大值。这时联轴器应选用GT型刚性联轴器,以利轴向尺寸方面 的微量调整,原则上不能用JQ型夹壳联轴器,若采用夹壳联轴器,则必须对支点的轴承结构进行变动,采用带紧定的锥定调心滚子轴承,或者取掉夹壳联轴器中的 吊环,使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。
S系列涡轮减速电机的安装方位也有6种,但是毫无意外,只有M1的安装方位可以满足涡轮减速机的左右型号,而M2-M6这种则需要满足一个条件,那就是型号需要是S77,S87,S97减速机中的一种,且与之相连接的减速电机的转速要大于2500转,此时才能满足这五种安装方位。答:蜗轮蜗杆减速机在使用过程中附加载荷后出现的抖动原因均为丝杠螺距不均匀、蜗杆分头不均匀、平面压力轴承以及锥度轴承质量不达标、丝杠的上下护套配合过紧,以及安装的不同心问题。
摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、传动原理,所以通常也叫行线减速机,摆线针轮减速机可以广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业,做为驱动或减速装置,该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。减速机的自锁能力只有自身负载的三分之一,像立体车库上用的这种减速机和减速电机。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机,因此,摆线针轮减速机在各个行业和领域被广泛的使用,
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