特点优势
1.斜齿轮和蜗轮组合,垂直输出,结构紧凑,速比大。
2.机体表面凹凸具有散热作用,吸振强,低温升,低噪音。
3.该机传动精度高,特别适应在有频繁启动的场合工作,可连接各类减速机及配置各类型电机驱动,可安装在90度传动操作位置。
4.机体表面凹凸具有散热作用,吸振强,低温升,低噪音。
规格参数
安装形式 : 底座式,法兰式,小法兰式,扭力臂式。
输出方式 : 实心轴,空心轴,锁紧盘空心轴,渐开线花键空心输出轴
输入方式 : 直连电机,轴输入和连接法兰输入。
技术参数 : 速比i=23.8~389, S/R组合可达26688
效率 : 速比i=23.8~67.8,77%;速比i73.7~389,62%; S/R组合57%
S系列斜齿轮-蜗轮减速电机一体传动,提高减速机力矩与效率,转速范围广,通用性好,适应各种安装方式,性能安全可靠寿命长,实施了国际标准要求。
在使用减速机时,我们要注意哪些问题呢?
1、严禁锤击,减速机的输出轴上加装联轴器,皮带轮,链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法,因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击,可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。
2、一定要安装通气帽(排气螺塞),使用前应堵塞换上排气螺塞,保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换,减速机长时间运行,而致使减速机内的气体将油封胀坏,以至减速机漏油。
1、油箱内压力升高
在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。2、工作环境温度为-40-45℃,如果低于0℃,发动前润滑油应预热至0℃以上,齿轮减速机可用于正反两个方向工作。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。
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