根据绕线机的实际工作及以往的故障记录，可发现由于绕线机设计或生产工艺缺陷造成的偶然故障，可通过不断修改和完善系统软件或硬件来解决。这些修改以维修信息的形式不断提供给维修人员。通过这些客户反馈，公司可以此作为故障排除的依据，正确、彻底地根i除故障，用户合理的反馈也是我公司不断完善的强大助力。自动绕线机的安装环境和使用要求当自动绕线机以正确的方式安装在适当的地基上时，可使绕线机在高速工作时不致产生应有的变形、磨损和振动，因而可以长期保持绕线机的机体刚性和线圈品质。总之，绕线机维修的第—步是要根据故障现象，尽快判别故障的真正原因与故障部位，这些故障处理方法，实际运用时并无严格的界限，有时候仅用一种方法就能排除故障，也可能需要多种方法同时进行。其效果主要取决于维修技师的经验以及其对系统原理与结构的理解与掌握的深度。这一点既是维修人员必须具备的素质，但同时又对维修人员提出了很高的要求，它要求数控绕线机维修人员熟悉绕线机的结构与设计思想，熟悉数控绕线机的性能，只有这样，才能迅速找出故障原因，判断故障位置，此外，维修中为了对某些电路与零件进行现场测绘，作为资i深的维修人员还应当具备一定绘制工程图纸的能力

变压器绕线机在绕线设备机型分类中属于中大型绕线机，这些设备一般都具有很强的扭力和承重能力，可以绕制各类大型的变压器线圈，机型结构和部件配置与普通绕线机相比体积和功率更大，对于变压器绕线机常见故障的排除方法如下：

一、主轴部件故障的检修

变压器绕线机主轴部件主要有主轴电机、传动机构、减速机构三大件组成，检修也主要是从这三大件入手，依次检测电机问题—传动机构问题—减速机构问题，针对出现的故障表象有针对性的检修。

二、结构件故障的检修

结构件主要是指绕线机的机械件，比如花盘、轴套、尾座、顶针等等，这些机械件的检修可以从部件位置的调整、机械件的磨损情况和绕线轴的平行度等方面判断出现故障的节点。

变压器绕线机主要还是以机械结构为主电气部件为辅的一种绕线设备，所以它的检修方法还是比较简单的。

在自动绕线机的组成部件中尾座机构是一个较为特殊的部件，通常尾座机构的作用主要用于保持绕线机主轴在绕线过程中的同心度，提高主轴的承重能力，主轴机构与尾座机构之间配合完成高速以及承重负重运行情况。

一般配置在自动绕线机部件中的尾座机构主要有手动、气动、电液这三大类型的尾座类型，根据机型的要求和负载的特性进行不同类型的应用组合，以上三种不同类型的尾座，它们的驱动方式不同，作用也不同。

自动绕线机绕线过程中有尾座机构的辅助可以使主轴在高速运行的过程中，依然保持绕线轴端的同心度在允许的范围内，在绕制有一定重量的线圈时，有尾座机构的辅助也可以提高绕线轴的承重能力，提高绕线的稳定性。

绕线机开机前工艺准备

4.1 准备线圈绕制所需的技术文件和材料及绕线所需工具

4.2 检查导线线径，并将导线线盘装置在搁线架上（常用漆包铜圆线参数见附表）。

4.3 检查线模尺寸，并将其装置在绕线机的主轴上。

4.4 试车运转：调整绕线机转速，校对计数器并调至零位

4.5 将漆包铜圆线端头缠绕固定在绕线机主轴上，然后拉紧漆包铜圆线到合适紧度（使漆包线拉直，且不致使漆包线拉细和***绝缘为宜）。