涂料的贮存要注意防潮，避免直接放在混凝土或泥地上，上面应铺衬板和塑料布，保持通风，隔绝火源，避免阳光曝晒。在施工现场进行室外保管时，要加盖防雨布，严防雨淋，并尽快使用。

　　避免长期存库，一般应在3个月内用完，迟不晚于6个月，应遵循先入库先使用的原则。撒布和压人的玻璃珠应符合规范规定，不得有经轻微撞击而不散开的结块、锐角、不透明***，粘连粒子等缺陷的玻璃珠不超过20%。

道路划线机以其快速、准确等优势，等到了很多人的认可，应用十分广泛。道路划线机在普通的街道、高速公路、公园等地方都可以使用，应用的范围也是十分广泛的。道路划线机使用的涂料分为两种，一种是热熔涂料另一种是冷溶涂料。

　　热熔划线涂料具有夜间反光效果主要依赖于玻璃微珠这种反光介质，主要分为内混玻璃珠和面撒玻璃种，内混玻璃珠主要指涂料中按一定比例加入混合的玻璃珠；面撒玻璃珠是与施工同步进行的利用重力作用运行到标线表面的玻璃珠，主要通过紧接着料斗或喷嘴的玻璃珠撒播器来完成。在水泥混凝土路面上施工，要增加涂料和路面的结合力，必须首先喷涂下涂剂，即通常所说的底漆。

对于很多驾驶者而言，驾车经过减速带确实是一件令人头疼的事。汽车经过减速带时，不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架机构造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的振动。

但是实际情况却与驾驶者的想法大相径庭，对于悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮***出现偏差，所以这样的做法不正确的。正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。