经常施工的技术人员都很清楚，施工图纸的设计说明，都会引用很多标准，要求施工单位按照标准施工，路面施工对沥青的要求更加详细，可目前现状是越来越低的中标价格，中标单位怎么才能保证当前施工质量和利润空间呢？

我们的热熔涂料从2千多到5千多一吨，价格区间这么大，为什么？很简单，把树脂添加量降到极限，没办法再降了，就开始琢磨钛含量降到极限（复合钛），又没办法再降了怎么办，少加树脂多加便宜的聚乙烯蜡等等。

其实沥青路面和路面标线涂料配方调整是一个道理，沥青材质已经做了规定，和监理业主单位关系好的，就混合应用。关系不到位的，就只能用设计规定的东东。那怎么保证利润，其实很简单，沥青用量也降到低限，大家可百度看看，改性沥青、热温拌沥青助剂是什么——聚乙烯蜡（看来聚乙烯蜡真是好东西），说到这里其实大家已经明白，为什么刚刚画完的路面标线就会出项横断裂纹。

热熔标线施工常见问题

变色

热熔涂料熔融过程中温度过高 、热熔釜底部烧焦 、产品质量不合格 、涂料变质等都可能会导致变色问题发生 。因此，施工过程 中 ，要严格检测涂料的质量 ，控制好加热的温度，涂料熔融之前将热熔釜清理干净。

反光效果不佳

如果高速公路热熔标线反光效果不佳，那么标线夜间反光效果不明显 。主要是由以下几个原因引起的：玻璃珠撒布不均匀 、预混和面撒玻璃珠杂质比较多 、粒径分布差 、涂料粘度较低 、流动性差 、路面凸凹不平。推车施工过程中，要控制好玻璃珠撒布的速度 、加强施工材料合格性检查，路面不平时则需要施工人员具备较高的施工技术水平。只有这样才能够尽可能减少路面对标线施工的影响。

 常温下，路面标线每米4-6元。路面标线是公路交通安全设备中的一种路面标线工程施工，也称标线施工。应选择标记机标记涂层。建筑涂料溶解后，放入划线机，提前准备划线。打标前，应调整打标机布氏漏斗的水流，确保涂层厚度，使打标厚度符合设计方案要求。道路标线机应沿基准点以平均速度向前移动，不得弯曲。冷却后，冷膜应无褶皱、黑点、气泡、裂纹、脱落和表面粘附。

优点：施工速度快；也可在交通量大的场地进行施工；中小型工程项目的建设更经济；能够进行复杂的图案构造。热熔式道路标线机用于进行人行横道、人行横道、行车道等道路交通安全标志。

直线停车位标线法宽2.5m，长5.0m-5.5m。一般以5.3m的长度作为总体规划的规范，既能保证相邻两辆车停车后车门能大开，又能完全达到市场上车辆的长度。而小区停车场的选择，则适用于小区物业管理。

双组份路面标线

1. 双组份喷涂型路面标线：涂料生产时不预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

2. 双组份突起型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

3. 双组份结构型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

4. 双组份刮涂型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

5. 双组份彩色防滑路面：涂料生产时不预混玻璃珠，施工时面撒防滑骨料。

6. 双组份雨夜反光路面标线：喷涂型直接面撒雨夜反光珠，刮涂型涂料生产时内混高亮珠和雨夜珠，施工时面撒雨夜珠和高亮珠。