可以说道路标线施工对交通安全的影响很大，所以在道路标线施工期间，大家一定要注意方法和步骤是否得当。为了防止正常行驶的公路交通受阻，在道路标线施工期间应选择干燥速度较快的建筑涂料。这种建筑涂料在路面上摩擦后可以在较短的时间内干燥，可以合理减少施工时间，快速让道路通行。

采用的公路道路标线建筑涂料也是对工程施工的质量有直接影响。因此，应采用耐磨性较好的建筑涂料作为采用标准。这样的建筑涂装在整个工程施工过程中更加方便快捷。而且耐磨性能好的建筑涂料还可以防止受到自然环境的伤害。当遇到风暴温度时，建筑涂层可以保持原状，无需频繁维护。

如今，公路道路标线工程建设的实际操作已经受到大家的高度重视。但在公路建设期间，要注意具体方法，多选择符合成本预算规范的耐磨建筑涂料进行公路道路标线。

  厂区划线如何施工达到施工标准？

   事实上，随着多年来新《道路交通法》的实施，交通管理单位加大了交通管理的范围，对确保车辆和工作人员的安全起到了推动作用。然而，要实施交通管理和***，我们必须形成适当的道路交通管理、监控和安装以及道路标记的概念，目的是让每个人都遵守交通******。如果将交通出行管理视为一种盈利方式，则与交通管理的初衷背道而驰。事实上，******是不容忽视的。

热熔雨夜反光标线涂料生产参考配方：（以后者为基础）重量比，公斤

石油树脂：175

钛：60

30~60目玻璃珠：150

逆反射800mcd高亮反光珠：150

DOP：7

110度聚乙烯蜡：8

SEVA：5·15

其余量为重钙粉

其他：助剂类（剂，耐紫外线剂等）

施工工艺：

同热熔反光标线施工

施工设备：

采用单撒珠器或双撒珠器撒布施工，撒布器可为自流式和滚动撒布，撒布量400g/㎡  设备查看

测试方法：

路面标线逆反射系数测试方法GB16311正在修订中，将增加雨夜反光标线的测试方法，届时中线涂料网将时间更新。目前国内雨夜反光标线测试方法采用美标雨夜反光标线的测试标准。

双组份路面标线

1. 双组份喷涂型路面标线：涂料生产时不预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

2. 双组份突起型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

3. 双组份结构型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

4. 双组份刮涂型路面标线：涂料生产时预混玻璃珠，施工时面撒玻璃珠。

5. 双组份彩色防滑路面：涂料生产时不预混玻璃珠，施工时面撒防滑骨料。

6. 双组份雨夜反光路面标线：喷涂型直接面撒雨夜反光珠，刮涂型涂料生产时内混高亮珠和雨夜珠，施工时面撒雨夜珠和高亮珠。