经常施工的技术人员都很清楚，施工图纸的设计说明，都会引用很多标准，要求施工单位按照标准施工，路面施工对沥青的要求更加详细，可目前现状是越来越低的中标价格，中标单位怎么才能保证当前施工质量和利润空间呢？

我们的热熔涂料从2千多到5千多一吨，价格区间这么大，为什么？很简单，把树脂添加量降到极限，没办法再降了，就开始琢磨钛含量降到极限（复合钛），又没办法再降了怎么办，少加树脂多加便宜的聚乙烯蜡等等。

其实沥青路面和路面标线涂料配方调整是一个道理，沥青材质已经做了规定，和监理业主单位关系好的，就混合应用。关系不到位的，就只能用设计规定的东东。那怎么保证利润，其实很简单，沥青用量也降到低限，大家可百度看看，改性沥青、热温拌沥青助剂是什么——聚乙烯蜡（看来聚乙烯蜡真是好东西），说到这里其实大家已经明白，为什么刚刚画完的路面标线就会出项横断裂纹。

泛应用，大量对比数据证明，它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的***路段，并通过提供高摩擦力的面层起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，可缩短1/3的刹车距离，避免交通事故。

2007年9月“北京市公交道彩色化试验路”的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品，结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品

标线的施划：选用机械喷涂油漆，将玻璃珠添加在油漆中，玻璃珠的含量为0.8kg/L，参与机械前拌和均匀。依照标准规则的运用数量进行试喷并运用数量，直至满意标准需求，方可进行正式施工。施工前对操作手进行训练并进行试工作，保证线形美观。在情况下选用人工划线，人工划线时，要涂刷两层，**层变干之后再刷**层油漆。

二、整理：在施工过程中，边施划边整理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水表象。完结一段标线整理一段路面，坚持路面清洗，不污染不损坏。